Huhu,
Werden eigentlich alle Roccos per Schiff von Portugal transportiert.
Oder kommen einige auch per Zug oder LKW nach Deutschland?
Laut der VW Verkaufssteuerung stand etwas von einem Tranport per Zug in deren System.
Ja klar - nur per Schiff. Zug dann von Emden aus.
Ich dachte der Rocco wird in Wolfsburg gebaut ?
Bitte klärt mich auf grüsse Antonio
Nein - da wird der Golf, der Tiguan und der Touran gebaut. Der Scirocco ist ein feuriger Portugieser
Vielen Dank für die Erklärung Iris!achso wusste ich ja garnicht des bedeutet ich fahr kein richtigen deutschen
Hauptsache es ist ein Volkswagen :-) grüsse Antonio
Sei gewiss, Antonio - ein paar deutsche Teile werden dabei sein - aber ansonsten ist er, wie auch viele andere deutsche Autos eher Multikulti.
Wolltest Du ein Rein deutscher Auto fahren wollen, müsstest Du wahrscheinlich zu Fuß gehen.
Die Bauteile sowie Ersatzteile kommen aus aller Welt.
Höchstens deutsches Wissen steckt in all diesen Sachen, denn
die Vorgaben gibt Volkswagen und daran müssen sich die
Hersteller richten. Diese werden auch kontrolliert.
Das witzige ist, die Volumenmodelle von VW werden tatsächlich noch in Deutschland gefertigt.
Das kann der ringbehaftete Premiumableger nicht von sich behaupten, da kommt viel aus Czech.
Rocco wird definitiv in Portugal gefertigt.
Sags ja, Dacia Duster und Afahrt. Europäische Qualität in Handarbeit.
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Wenn du ihn als Neuwagen gekauft hast, musst du dir da keine Gedanken machen. Es gibt da klare Regelungen und Urteile wieviel KM ein Neuwagen drauf haben darf um noch als Neuwagen und nichtmehr als Gebrauchtwagen zu gelten. (irgendwas unter 20km)
Mittlerweile gibt es auch eine Transportrestriktion, die bei Auslieferung rausprogramiert wird. 30km/h max 3500u/min.
Viel Unfug passiert mit den Fahrzeugen also nichtmehr.
Ob der aufm Zug, Esel oder Schiff daher kommt, ist doch Wurst oder?
Das Fahrzeug kommt eh als Rohdiamant. Heisst der wird in der Aufbereitung erst noch auf Neuwagenlevel gebracht und das ziemlich gut.
Ja unsere geliebten Roccos werden in Portugal gebaut,sie sind auch deshalb alle vom Fahrwerk so hoch damit sie unbeschadet die Rampen ins Schiff hoch u runter fahren können,oder sollte es noch andere Gründe für die Höhe des Fahrwerkes geben??
(20.03.2015 22:04)Smartie3000 schrieb: [ -> ]Das witzige ist, die Volumenmodelle von VW werden tatsächlich noch in Deutschland gefertigt.
Das kann der ringbehaftete Premiumableger nicht von sich behaupten, da kommt viel aus Czech.
Rocco wird definitiv in Portugal gefertigt.
Sags ja, Dacia Duster und Afahrt. Europäische Qualität in Handarbeit.
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Wenn du ihn als Neuwagen gekauft hast, musst du dir da keine Gedanken machen. Es gibt da klare Regelungen und Urteile wieviel KM ein Neuwagen drauf haben darf um noch als Neuwagen und nichtmehr als Gebrauchtwagen zu gelten. (irgendwas unter 20km)
Mittlerweile gibt es auch eine Transportrestriktion, die bei Auslieferung rausprogramiert wird. 30km/h max 3500u/min.
Viel Unfug passiert mit den Fahrzeugen also nichtmehr.
Ob der aufm Zug, Esel oder Schiff daher kommt, ist doch Wurst oder?
Das Fahrzeug kommt eh als Rohdiamant. Heisst der wird in der Aufbereitung erst noch auf Neuwagenlevel gebracht und das ziemlich gut.
Ja klar - aber nicht mit deutschen Produkten, sondern nur mit Produkten nach deutscher Vorgabe - so God will