01.08.2019, 15:31
Hallo Zusammen
Mein Lenkrad vibriert zwischen 120 und 140 km/h (hauptsächlich beim kalten Reifen). Mein Reifenhändler hat schon 2 mal gewuchtet...und gematcht! Ohne Erfolg!
Nun hab ich an Wochenende mal die Reifen (4 neue 235/40/18 Brightstone S001, jeweils 2,5 Bar ) am Wagen gedreht und den Höhenschlag mit einer Messuhr ermittelt:
Alle Felgen haben einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,2 -0,3mm!
Die hinteren Reifen haben einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,6 -0,7mm
Der vordere Linke hat einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,8 -0,9mm
Der vordere Rechte hat einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 1,2 -1,3mm
Handelt es sich hier schon um einen Höhenschlag? Meine Reifenhändler sagt nein, aber laut VW Unterlagen gilt eine Toleranzgrenze von 0,9mm.
Daher meine Fragen: Kann man sowas egalisieren? Und wenn nein von sollten die schlechteren Reifen montiert werden? Vorne oder Hinten!
Vielen Dank in Vorraus für die vielleicht hilfreichen Antworten!
Mein Lenkrad vibriert zwischen 120 und 140 km/h (hauptsächlich beim kalten Reifen). Mein Reifenhändler hat schon 2 mal gewuchtet...und gematcht! Ohne Erfolg!
Nun hab ich an Wochenende mal die Reifen (4 neue 235/40/18 Brightstone S001, jeweils 2,5 Bar ) am Wagen gedreht und den Höhenschlag mit einer Messuhr ermittelt:
Alle Felgen haben einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,2 -0,3mm!
Die hinteren Reifen haben einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,6 -0,7mm
Der vordere Linke hat einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,8 -0,9mm
Der vordere Rechte hat einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 1,2 -1,3mm
Handelt es sich hier schon um einen Höhenschlag? Meine Reifenhändler sagt nein, aber laut VW Unterlagen gilt eine Toleranzgrenze von 0,9mm.
Daher meine Fragen: Kann man sowas egalisieren? Und wenn nein von sollten die schlechteren Reifen montiert werden? Vorne oder Hinten!
Vielen Dank in Vorraus für die vielleicht hilfreichen Antworten!