Bin ja nicht so der Experte, aber ist ein Fahrwerk nicht komfortabler zu fahren als nur Federn?
Mag schon sein, aber wenn ich schon ein Gewinde drinn hab dann schraub ichs doch in die tiefste TÜV stellung oder nicht ? Aber wenn ihr 900 € mehr für "ein bisschen Komfortabler" wert sind.
mmmh weiß net, geschmackssache halt^^ ich würd mir das auto auch bei nem gewinde nicht so supertief machen.
und komfort is ja auch immer sone sache.ich find z.b. die h&r federn immernoch sehr alltagstauglich, aber es mag leute geben, denen das für den alltag schon zu hart ist und denen auch das bisschen komfort schon dazu verhilft, dass sie sich im alltag "wohler" fühlen.
aber klar 900€ sind natürlich als aufpreis ne menge. allerdigns fährt man das auto ja auch ein bisschen^^ (im normalfall^^)
(16.08.2011 22:24)Rocco93 schrieb: [ -> ]Mag schon sein, aber wenn ich schon ein Gewinde drinn hab dann schraub ichs doch in die tiefste TÜV stellung oder nicht ? Aber wenn ihr 900 € mehr für "ein bisschen Komfortabler" wert sind.
Ähm *Klugscheiss* schau dir das Video (ca 4:40-5:10) nochmal an. Dass B14 befindet sich in tiefster "TÜV"Stellung
Bilstein gibt ja 40mm als tiefste "TÜV" stellung an. Und die fehlenden 2 mm setzt sich das Fahrwerk bestimmt noch
Ja gut dann brauch ich mir kein so teures Fahrwerk kaufen wenn ich mit Federn für 150 € genauso Tief komm
Es geht ja nicht immer nur um die Tiefe, sondern auch um den Fahrkomfort und zudem ist ein Komplettfahrwerk immer besser abgestimmt, als Federn mit original Dämpfer...
