hab im seat auch die original fw setup gehabt
und nur mit den bridgestone das sägezahn problem gebabt - gleiche felgen gleiche dimension also 225/40/18 - Seat Leon FR Original Felge
mit dem Pirelli hatte ich Ruhe
Hab serienmäßig nen Dunlop SP Sport Maxx GT drauf in 235/35 R19 und jetzt 5900KM runter und alles ist gut.
So, leider muss ich jetzt dieses Thema wieder aufgreifen
Ich habe meinen Rocco seit genau drei Monaten (Neufahrzeug) und bin mit der Originalbereifung (Mallory Felgen mit 235/40/18) jetzt genau 4000 km gefahren.
Seit dem Kilometerstand von 3800 km wurden die Abrollgeräusche "aus dem Kofferraum" immer lauter, und sobald ich durch eine Kurve fahre verändert sich das Geräusch, es wird dumpfer. Der Luftdruck hinten von 2,5 bar passt.
Ich werde auf jeden Fall diese Woche noch zum
fahren, mal hören was der dazu sagt
Sägezahn?????
Jaja lustig wenn man nicht betroffen ist Bones.
Jap fahr zum ;-), schilder dem das, er wird sich auskennen was du meinst denke ich. Werdets schon eine Lösung finden die für beide passt.
War heute beim
der mein Anliegen direkt an VW gesendet hat.
Jetzt hat er sich gerade gemeldet und wir haben für nächste Woche einen Termin zur Achsvermessung gemacht.
Es bleibt spannend...
Mal ordentlich schnell durch Kurven fahren soll helfen
(21.10.2012 20:54)Bl-racing schrieb: [ -> ]Mal ordentlich schnell durch Kurven fahren soll helfen
Danke, für den hilfreichen Beitrag!
Ich habe mir den Rocco mit den 19 Zoll Felgen geholt und die Reifen die dort drauf sind, sind inzwischen dermassen laut geworden, dass es eine Katastrophe ist.
Hab nun 62000 drauf, diesen Sommer mit dermassen nem lauten Krach rumgefahren, dass es mich saumässig nervte.
Nun sind sie endlich soweit runter dass ich mir 2013 Frühling im Sommer eh 4 neue holen muss.
Hat VW nicht interessiert, sei ja der Reifen, kann ja VW nix für.
Händler empfielt Michelin Reifen, da würde sowas nicht passieren.....
(21.10.2012 21:06)WUEHRA schrieb: [ -> ] (21.10.2012 20:54)Bl-racing schrieb: [ -> ]Mal ordentlich schnell durch Kurven fahren soll helfen
Danke, für den hilfreichen Beitrag!
Hilft aber wirklich.
Und ansonsten einfach mal meine Beiträge in den Reifen- und Vermessungsthreads lesen.
Sägezahnbildung liegt zu 90 % an dazu neigenden Reifen und ungünstiger Fahrwerkseinstellung,
sowie zum kleineren Teil an zaghafter Fahrweise.
Damit muss man sich nicht abfinden, denn man kann etwas tun um SZ zu verhindern.