(22.02.2011 12:21)EF883 schrieb:  Also ich hab nen mj2009, kleine mfa in rot, und mitte letzten jahres die kastrierung bekommen. Davor und danach gechipt gefahren. Hab die ganzen ruckler auch gehabt. Zünd- kerzen und module, einspritzdüsen und dichtungen wurden getäuscht in 4 werkstatt aufenthalten. Hatte auch zündaussetzer. Nach dem letzten update hab ich wieder chippen lassen auf basis der updates. Danach kam bei volllast zündaussetzer. Abhilfe waren vernünftige zündkerzen. Hab jetzt die platin kerzen von bosch aus dem s3 drin mit geänderten anoden abstand. Seit dem nie wieder probleme gehabt. Die von werk verbauten kerzen sind absolute schrott. Schraubt die mal raus und guckt euch die fertigungs toleranzen an. Keine sieht aus wie die andere.
Wasserpumpe hat bei mir nur die ersten 5k km gequitscht. Das einzige was er seit dem ersten update nach 19k km bekomem hat ist in stand etwas unruhiger motorlauf im leerlauf. Hab jetzt knapp 60k runter 40 davon mit chip.

Hab das mit der schaltenempfehlung nicht verstanden. Geht das bei meinem nicht? War vor ca. 1monat in der inspi. Da hätte ich ja nen update bekommen müssen wenn es das für meinem gibt. Hab die inspi vorgezogen weil mein getriebe defekt war und dann alles in einem abwasch gemacht.

Wenn jemand interesse an den kerzen hat ich hab ne günstige bezugsquelle. Alles per pn

(22.02.2011 21:10)RoccoViper schrieb:  Ja es gibt ein neues und wie es heißt, steht eine Seite vorher.

(21.02.2011 02:18)veyron schrieb:  

(20.02.2011 17:29)Needa schrieb:  Hattes du das 24s4 Update vorher auch ? Gibts jetzte wieder eine neues was das 24s4 Rückgängig macht ? Bekommt man das auch automatsich wenn man zu Händler geht ? wie heißt das ?

(16.02.2011 13:44)TSI118 schrieb:  geil. Soll ich euch was sagen :-) gibt eine neue software Version 8913. Habe die schon :-) ...