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Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - Druckversion

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RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - Rocco-85 - 24.02.2010 10:51

(24.02.2010 09:15)BEAThoven schrieb:  ich nehme an, du wolltest CD schreiben??? Wink
glaube, bisher hat das ganze noch niemand getauscht...
bei mir dauert es auch noch etwas!

hast du den leitungssatz "5K0 971 584 A" genommen?

Nein CF Smile


Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: PCI\1K0-953-549-MY9.lbl
Teilenummer SW: 1K0 953 549 CF HW: 1K0 953 549 CF
Bauteil: J0527 055 0111
Codierung: 0000132
Betriebsnr.: WSC 03030 207 92655

Hab den Leitungssatz genommen:
3C8 971 584 A is aber der gleiche nur vom Passat


RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - BEAThoven - 24.02.2010 10:53

dann müsste ich ja auch noch den anderen hebel tauschen damit es 100%ig ist Big Grin
aber deswegen nochmal das lenkrad raus??? grrrr... fidi!!!! Big Grin
3C8 971 584 A????
das kann nicht sein Big Grin

den hatte ich auch!
und der hat nicht gepasst!!!
oder du hast dann auch ein anderes tastensteuergerät!
welches hast du denn da??


RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - Wink - 24.02.2010 11:27

Das Lenkrad muss doch eh nochmal raus wenn du das lenksäulensteuergerät tauscht! Huh

Ich hab kein Bock mehr, mir wirds langsam echt zu blöd Big Grin

EDIT: Gut, den blöden Wischerschalter würde man in Ebay für 25 Euro bekommen.... Darauf würde es auch nicht mehr ankommen...


RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - BEAThoven - 24.02.2010 11:38

muss für das lenksäulensteuergerät das lenkrad raus?? Big Grin
habs gerade nicht merh vor augen!


RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - Wink - 24.02.2010 11:47

Also wenn ichs richtig in Erinnerung habe - ja!

Die Verkleidung unterm Lenkrad ist von vorne nochmal mit 2 so linsenschrauben festgeschraubt glaub ich!


RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - Dark Shadow - 24.02.2010 15:43

(24.02.2010 11:47)Wink schrieb:  Also wenn ichs richtig in Erinnerung habe - ja!

Die Verkleidung unterm Lenkrad ist von vorne nochmal mit 2 so linsenschrauben festgeschraubt glaub ich!

ich mal ganz nachfrag Rolleyes

hat es bei einem von euch erfolgreich geklappt der Umbau?

bei dem ganzen hin und her fällt mir der Überblick schwer ........

(ich höre schon wieder andere Jungs am BS: der checkt schon wieder NIXPlatt)

sorry, mit Sciroccotechnik und so hab ich nichts am Kopp Blush

Ich lasse den Umbau einen machen, der Ahnung hat.
Wäre nur schön, wenn ich DEM Tipps geben könnten, damit er nicht in die gleichen Fallen tapt Wink
Danke im voraus,
gruss Guido


RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - BEAThoven - 24.02.2010 15:46

ich würde sagen, wenn Rocco-85 die tasten am wischerhebel deaktiviert, dann sollte er komplett fertig sein!

sonst hat es noch niemand zum laufen gekriegt!
aber zumindest theoretisch haben wir jetzt die richtigen teile zusammen!
das lehrgeld habe hier ja ich für euch gezahlt Wink

gruß


RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - Wink - 24.02.2010 18:20

Also wenn man den Umbau zu 95 % machen will muss man wie folgt vorgehen:

-Airbagleitungssatz
-Steuergerät MFl
-Lenksäulensteuergerät (falls der Index nicht stimmt!!!)
-Tasten
-den wischerhebel rauscodieren

100%:
siehe 95 % und den wischerhebel ohne mfa verbauen Big Grin

So wild ist das ganze nicht, nur der Umbau ist halt ein gefi**e Wink


RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - Rocco-85 - 24.02.2010 20:57

Beat, das hab ich jz nich kapiert, tasten am Wischerhebel deaktivieren?
Welche Tasten meinst du?

Ich hab mal die Codierung von einem Kunden notiert

MJ10:
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: PCI\1K0-953-549-MY9.lbl
Teilenummer SW: 1K0 953 549 CF HW: 1K0 953 549 CF
Bauteil: J0527 056 0111
Codierung: 0000502
Betriebsnr.: WSC 00020 790 00000

Meins:
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: PCI\1K0-953-549-MY9.lbl
Teilenummer SW: 1K0 953 549 CF HW: 1K0 953 549 CF
Bauteil: J0527 055 0111
Codierung: 0000132 ----> Nun 0000532 obwohl die 3 glaub der Gurtwarner is..
Betriebsnr.: WSC 03030 207 92655


RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ??? - YyB - 24.02.2010 21:06

Die Tasten am rechten Hebel. Die, mit der man die MFA bedient.