Der Lampen-Thread

[marcy]

(20.10.2009 23:26)Michl schrieb:  So, hab jetzt auch mal meine Birnchen gewechselt
- GP Thunder Xenon H7 100W 8500K
- MTEC Super White H7 100W 4350K
bestellt, reingebaut und paar Bilder gemacht...

Hier die beiden Lampen im Vergleich:
Links die GP Thunder mit der blauen Kappe (die sind mit so `ner spiegelnden Schicht überzogen)
Rechts die MTEC mit der schwarzen Kappe (einfach nur blau)


Hier die Lampen eingebaut:
Links die MTEC (weiß)
Rechts die GP Thunder (weiß-türkis-blau)


und hier die Sicht mit beiden Lampen:
Links die GP Thunder (weiß-türkis-blau)
Rechts die MTEC (weiß)


Fazit:

Bei beiden Herstellern ist mir aufgefallen, dass die Ausleuchtung nicht mehr so gleichmäßig ist, wie bei Standard 55W-Lampen. Wie man auf dem letzten Foto erkennen kann, sieht man mittig zwei Helle Fokus-Flecken, drumherum ist weniger Ausleuchtung.

GP Thunder haben eine blau-türkise Farbe, sie kommen dem echten Xenon sehr nahe. Von weitem sieht man nicht, dass es Standard-Scheinwerfer sind. Top Optik! Aber subjektiv war die Ausleuchtung schlecht. Vor allem bei nassen Straßen sieht man fast gar nichts. Trotz 100W sieht man dann weniger als bei den Standard 55W Birnen. Liegt wohl am Lichtspektrum...

MTEC Super White sind weiß und hell. Die Ausleuchtung ist gut, auch bei nassen Straßen. Man sieht mehr als mit Standard 55W Birnen.

Tipp: Ich hab die Nullstellung bei der Leuchtweitenregulierung zwischen 1 und 2 auf dem Rädchen gelegt. Wenn man mal schneller unterwegs ist (Autobahn) kann man die LWR auf 1 oder sogar auf 0 drehen und sieht dann einige Meter mehr... Ich nenn's mal "manuelle LWR, die man dynamisch ändern kann"

Grüße vom Bodensee
Michl

dafuer ist das ganze aber nicht zugelassen, ne?