Probleme mit Turbo(wahrscheinliche Rückrufaktion)

[Rocco122]

mir ist was interessantes passiert:

hatte gestern einen Termin beim wegen der schon wieder klappernden Heckklappe und dem knarzenden Armaturenbrett und dem stotternden Scheibenwischer und hab vorher einfach mal so aus Interesse nen Autoscan gemacht. Und siehe da, ein noch nicht dagewesener Fehler war drin gespeichert :


Adresse 01: Motorelektronik (CAX) Labeldatei: DRV\03C-906-016-CAX.clb
Teilenummer SW: 03C 906 016 B HW: 03C 906 016
Bauteil: MED17.5.5 G 2204
Revision: LCH02--- Seriennummer:
Codierung: 0000072
Betriebsnr.: WSC 00020 790 00000
VCID: 1E1C8F3EB0CB

1 Fehler gefunden:
000262 - Saugrohrdruck / Luftdruck (G71) / (F96): unplausibles Signal
P0106 - 000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 36485 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.14.25
Zeit: 17:57:59

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1251 /min
Last: 24.3 %
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 16.0°C
Temperatur: 15.0°C
Druck: 1000.0 mbar
Spannung: 11.684 V

darauf hin hab ich dem gebeten dass mal zu überprüfen und er hat das G71 getauscht.
jetzt zieht der Wagen wesentlich besser als nach dem letzten Turbotausch nach dem gefühlt die Leistung wohl ein bischen zurück gegangen ist, was ich mir allerdings selber immer wieder ausgeredet hab, weil ich dachte dass mit meiner inzischen paranoiden Aufmerksamkeit mir das nur einbilde.....

Jetzt geht der kleine wieder richtig gut wie am ersten Tag, sogar die Räder drehen durch beim Anfahren (unabsichtilich )... was haltet ihr davon? meint ihr da besteht ein Zusammenhang zwischen dem Leistugnsproblem und diesem Saugrohrdruck/ Luftdruck (G71) Ventiel, Sensor, Geber oder was es auch immer sien mag