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Fahrtechnik - Manuelles Getriebe
07.01.2012, 22:34
Beitrag #24
RE: Fahrtechnik - Manuelles Getriebe
(07.01.2012 17:41)WILU schrieb:  Motor schön warm gefahren und max. bis 3000 gedreht (der 1.4er BMT ist bei 1/2 bis 3/4 Gas und einem Gangwechsel bei 3000U/min am sparsamsten).
Den Motor nicht unnötig gemattert, sprich beim beschleunigen zurückgeschaltet und erst bei einer drehzahl von 2000 beschleunigt, im Ortsgebiet gemütlich in der 4ten und 55km/h getuckert, und beim rausbeschleunigen wieder zurück auf die 3te und auf der landstraße dann bei 110 die 6te.
Beim Bremsen so oft wie möglich die Motorbremse benutzt und geschafft wars, werksangabe beim verbrauch weit unterboten...=)


Du hättest mal meine beiden letzten Beiträge lesen sollen.

Ich weiß nicht wie du darauf kommst, aber auch der kleine TSI ist ganz sicher
nicht am sparsamsten wenn man ihn bis 3000/min dreht, sondern wenn man
so früh wie möglich hochschaltet.

Der Motor wird auch nicht ''gequält'' oder ''gemartert'' (ich nehme an den Ausdruck
meintest du) wenn man mit 1500/min durch die Gegend rollt. Selbst dann nicht
wenn man dann Vollgas gibt.

Wenn du das konsequent verinnerlichst schaffst du sogar eine 4 vorm Komma.

Und ob das jeder glaubt oder nicht: das sind auch keine Meinungen - es sind Tat-
sachen, die auch so von allen Fachleuten vertreten werden, auch von Hackenberg.

Manche verlassen sich da viel zuviel auf ihr Gefühl als auf Fakten. Vielleicht muss
das Gefühl dann einfach mal neu geeicht werden . . .

Gruß, Holger Fahne

[Bild: 13179662vm.jpg]

„Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde.“

Henry Ford
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Fahrtechnik - Manuelles Getriebe - Rally - 06.01.2012, 18:48
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