Neuer Toyota ft 86 2 auf der IAA

[headi]

Also im dem Test hat der GTI V ne 1.21,8 erreicht.

Und der GT86 dürfte seine Zeit auf den GTI wohl kaum auf den Geraden bzw beim Rausbeschleuningen geholt haben.

Aber wie ich schon sagte sind Rundenzeiten eh nur Schall und Rauch.

Intressant ist doch eher die Freude am fahren. Und unabhängig von der Rundenzeit dürfte diese beim GT86 höher liegen als bei nem GTI.

Auch die gemessenen 7.1 sek auf 100 sind ein ausreichender Wert.
Stellt sich nur die Frage, ob dies wirklich ein selektiertes/evtl manipuliertes Exemplar war oder ob dies einfach an der Laufleistung von ca 10.000km lag. Sprich der Gt86 Motor erstmal vernüftig eingefahren werden muss um voll im Futter zu stehen. Da heisst es denn abwarten bis noch ein paar Messungen von Modellen mit ähnlicher Laufleistung im Netz auftauchen.

Und wer wirklich nen Rundenzeitenfetisch hat
An dem Testwagen wurde ja soweit nix verändert außer die Energiespar Prius Reifen gegen brauchbare Sportreifen zu tauschen.
Mit ner leichten OZ Felge (o.ä) mit etwas breiteren Gummis sollte da nochmals etwas Luft nach oben sein. (im dem angesprochenem Test war ja die Seriendimension 215er aufgezogen)

Und mal ehrlich die Felgen sind doch sowieso meistens das 1. was an einem Fahrzeug geändert wird.