Neues Gewindefahrwerk von FSW

[the bruce]

(15.04.2013 16:19)chrizzz schrieb:  Naja, es sind nur Mutmaßungen, die hier genannt wurden.

Wie man nach diesem wirklich hinreichend Fakten liefernden Beitrag ernsthaft
von "nur Mutmaßungen" sprechen kann ist mir schleierhaft:

(15.04.2013 15:17)El Junior schrieb:  So ich habe eien Antwort von FSW und das Gutachten.

Natürlich haben die gesagt, dass das nicht das gleiche ist, was aber eh zu erwarten war.
Das Gutachten ist aber nicht auf FSW erstellt wurden, sonder auf die FEG Fahrwerksentwicklungs-GmbH, welche die selbe Postanschrift hat wie DTS. Der Geschäftsführer von FEG ist zeitgleich ein wichtiger Angestellter bei Weitec - denke auch in der Geschäftsführung, weil er da Ansprechpartner für Anfragen an die GF ist. Und Weitec ist ja nun ganz klar eine KW-Tochter Von der rämlichen Nähe der FEG und KW mal abgesehen, die sind beide in nem 2000-Seelen-Nest heimisch

Hinzu kommt noch: Das Gutachten sieht optisch nahezu gleich aus - die Werte der Federn (sprich Länge, Windungszwahl) stimmen mit dem V1 überein. Auch der Endanschlag ist von den gleichen Abmaßen. Die Tieferlegungen sind genauso angegeben wie bei dem KW-Gutachten mit genau den selten Wortlauten. Auch ist das Gutachten schon aus dem Jahr 2010!

So - und vergleichen wir mal noch die Kennzeichnung:
KW V1 hat die Nummer 80094 und 80095, die der FEG (als FSW GWF) laufen FEG800GF94 und FEG800GF95.

Also ich denke fast, das Anhand der ganzen Sachen davon auszugehen ist, das es sich um das selbe Fahrwerk handelt!

Dazu muss ich aber auch sagen - so richtig Ahnung von Autos scheinen die nicht zu haben - sagt zu mir, das die kein GWF für den Scirocco R führen - Typ ist bei dem ja der selbe wie beim "normalen" und im Gutachten steht drinne bei Scirocco Versionen: alle - außerdem gibt es 2 Versionen des GWF, einmal bis 1000kg und einmal von 1001kg bis 1080kg VA...also ist auch kein Problem! Das KW-Gutachten für den R sagt das selben

An 'El Juniors' Stelle würde ich mir glatt ein wenig veräppelt vorkommen.