Turbo Outlet

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Moin!

Interessant!

Aber auch irgendwo wie erwartet. Der Sollladedruck eilt dem Istladedruck beim Hochdrehen des Laders immer hinterher weil die Software immer das Maximum beim Ladedruckaufbau heraus holen soll. Das schafft das System aber meist nicht. Entdrosselt man jetzt die Ladeluftstrecke, dann rückt die Istkurve näher an die Sollkurve. Das merkt und sieht man in Form eines schneller ansprechenden Laders.

Ab da wo der Sollladedruck erreicht ist regelt das Steuergerät aber den Ladedruck aus. Da bringt dann eine Entdrosselung nichts ausser niedrigeren Ladelufttemperaturen so dass bei gleichem Ladedruck wieder die Luftmasse zunimmt, die Leistung auch ohne Steuergerätanpassung geringfügig steigt.