Reifendruck

[the bruce]

So isses.

Genau das und der minimal niedrigere Schwerpunkt geben dem Scirocco
den Performance-Vorteil gegenüber dem Golf.
Das dürfte auf dem HHR etwa 1 s bis 2 s und auf der NoS gut 10 s ausmachen.

(14.08.2013 10:28)INeedNOS schrieb:  "Man zieht einen Reifen in 225/35 R19 88Y anstelle der werksseitig lieferbaren Größe
235/35 R19 93Y (ob die '93' hat habe ich jetzt nicht überprüft, aber es sollte in etwa
hinkommen) auf. Es fehlen nun '5' im LI (93 - 88 = 5). Also wird der Luftdruck um
0.5 bar erhöht. Nehmen wir mal an, im Tankdeckel stehen für Teilbeladung 2.4 und
2.2 bar, dann ergibt sich in diesem Fall ein Druck von:

2.9 bar vorne und 2.7 bar hinten."

@bruce: ich fahre die 225/35er 88y 19"er und habe bislang mit 2,6 Bar rundum den besten Kompromiss aus gleichmäßigem Verschleißbild und Fahrkomfort gefunden. Laut Dir müsste das zumindest vorne viel zu wenig sein?!

Das lässt sich leicht erklären:

Ich bin bei den 235/35 von 93Yausgegangen, sie haben aber nur '91Y'. Damit fehlen
also nur drei LIs und somit genügen in diesem Beispiel rechnerisch 2.7 bar. Und es
kommt natürlich nicht wirklich auf 0.1 bar an, das merkt kein Mensch. Zumal auch
kaum ein Luftdruckprüfer so genau ist.