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Getriebeübersetzungen
22.08.2017, 14:15 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.08.2017 14:21 von Caveman8.)
Beitrag #14
RE: Getriebeübersetzungen
Jap, genau so hätte ich mir das ganze auch erklärt. Würde ja auch passen: stärkerer Motor = längere Übersetzung. Das wiederum erklärt mir ja auch gut, warum mir der R so träge vorkommt.

Aber jetzt scheint ja zumindest der 6. Gang kürzer übersetzt zu sein, als bei meinem alten Schalter. Da der ja bei gleicher Drehzahl schneller fährt (also bei selber Geschwindigkeit niedriger dreht).
Das würde auch zu meinem Gespür passen, denn in den hohen Gängen und bei hohen Geschwindigkeiten geht er wiederum ganz passabel.

Dann müssen wohl vorrangig die kleinen Gänge (besonders 2. - 4.) im Vergleich länger sein.
Würde auch passen, da er bei Vollgas kaum mit den Hufen scharrt.

Kann das ganze nur leider nicht aus den Getriebe Tabellen rauslesen Big Grin

* wobei die Tabelle sowieso nicht stimmen kann: die Werte von 4. und 5. Gang sind unplausibel. Dann wäre ja der 5. kürzer als der 4.

Aber: dann könnte ich mir doch vorstellen ihn zu tunen. In den höheren Gängen hätte ich mindestens den Durchzug meines alten und in den kleinen Gängen vergleichbar, da dort sowieso die Tracktion limitiert. Bei insgesamt längerer Übersetzung hätte ich es definitiv nicht gemacht.

ehemals Rocco 2.0TSI K04 Umbau -> 330 PS
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