2.0 TSI CAWB EA888 Kettenspanner platt

[J!tm0]

um das nochmal festzuhalten wenn die kette inkl. spanner, gleitschienen und und und getauscht wird, dann kommt man in den vierstelligen bereich

der spanner selber kostet 80-120euro weiss es nciht mehr so genau und nur den spanner zu wechseln ist kein riesenaufwand, da diesern "extern" am motor ist und man einigermaßen dran kommt.

bemerkbar macht sich das ganze wenn er im kalten zustand gestartet wird und man ein deutliches rasseln der kette wahrnehmen kann.

das klacken sind tatsächlich die nockensteller und ist auch völlig normale, ebenso das diesel ähnliche tackern der hochdruckpumpe