Schubabschaltung/Schubknallen/crackle map

[MaNNsI]

ich fahre es auch schon einige kilometer und habe es sogar selbst bei mir programmiert....

ich fahre -11 grad zündung vom begrenzer bis 2300 umin.....

hab es aber nicht permanent, sondern mit timer, sprich sobald ich das gas loslasse, blubbert es einstellbar zwischen 0 und 2,5 sekunden....

ist die zeit abgelaufen, kann es erneut mit kurzen antippen vom gaspedal wieder erneut gestartet werden...

belastung ist wesentlich niedriger als ALS/NLS/LC oder wie auch immer du diese späße nennen willst.....

in der motorbremsphase wird nur ganz wenig benzin verwendet, sprich deine ventilsitze lässt das weitesgehend kalt....

bei kat und lader schaut das schon ganz anders aus, kommt immer drauf an wie spät du zündest.....

bei metallkats sehe ich da eher wenig probleme, zumal der ja weit hinten sitzt.....