Sperrt VW Steuergeräte für Tuning?

[INeedNOS]

wo ist denn der Zusammenhang zw. Chippen und einer bescheuerten Fahrweise? Ein gechipter 122er hat vielleicht 160 PS. Sind deswegen auf einmal die Fahrer auch vom Kopf her gechipt und die Besitzer eines 160er TSI sind Gutmenschen auf der Straße Macht irgendwie keinen Sinn.

Dass eine Optimierung der Kennfelder eine Mehrbelastung bedeutet sollte logisch sein, aber das Ziehen von Anhängern, Fahren mit voller Beladung, Kaltstart und direkt auf die Autobahn oder steil bergauf fahren (in Tirol z.B. habe ich immer wieder beobachtet, wie die Anwohner unseres Ferienortes den Motor anschmissen und dann direkt mit viel Last eine steilen langen Berg zügig hochgefahren sind) sind auch Mehrbelastungen. Ein Großteil der Optimierung (deswegen heißt es ja auch Optimierung) geht auf Konto der Ausreizung der werksseitig vorgesehenen Berücksichtigung der Bauteiltoleranzen, unterschiedlichsten klimatischen Bedingungen, möglichst harmonischer Drehmomentverläufe usw. Eine individuell auf´s Fahrzeug und die Fahrerwünsche innerhalb der vernünftigen Grenzen abgestimmte Modifikation heißt noch lange nicht, dass man damit automatisch einen Antrieb überlastet. VW könnte mit Sicherheit ähnliche Leistungen wie mit einem Chip haltbar einstellen, wenn sie jedes Fahrzeug vor Auslieferung individuell mit einer auf dieses Fahrzeug abgestimmten Software versehen, aber wer soll das bezahlen? Außerdem würde ja dann wegen der individuellen Reaktion eines jeden Fahrzeuges auf die Anpassung die Leistungsstreuung deutlich größer ausfallen als mit Seriensoftware. Was soll VW denn dann als Nennleistung und Drehmoment angeben? Für den 160 PS TSI müsste ja dann eine Angabe wie "Motorleistung ca. 190-210 PS und Drehmoment ca. 280-320 Nm" machen, was keiner akzeptieren würde.