Unterbodenverkleidung Blue Motion

[DeX]

Also so "hohe" Temperaturen direkt vor dem Abschalten wie BlueRocco hatte ich nicht mal im letzten Sommer bei 30°C, obwohl der 1,4 TSI 160PS doch der Hitzkopf sein sollte? ;D

Im letzten Sommer mit der normalen Motorverkleidung hatte ich keine Probleme auf 90°C zu kommen, wenn ich 3-5 Minuten vor Fahrtende ein wenig Piano gemacht habe.

Um was die Temperatur so steigt, hmm... lässt sich nur schwer einschätzen.

Es wird definitiv viel schneller warm, also erreicht die 90°C Öltemperatur innerhalb kürzester Zeit.

Direkt nach Montage der Verkleidung hatte ich das Auto vor der Werkstatt mit laufenden Motor abgestellt und noch alles aufgeräumt und verschlossen, also Auto lief vielleicht 5-10 Minuten im Stand, da waren es beim Einsteigen dann schon 80+°C Öltemperatur (weiß die genau Temperatur nicht mehr, glaube 86°C) und Außentemperatur war vllt so 8-9°C höchstens.

Die 100°C habe ich aber dieses Jahr noch nicht gesehen, also bei richtiger Fahrt ist der Unterschied denke ich recht klein, die 2 Öffnungen für die Luft reichen da schon aus im Fahrtwind. Nur bekommst du ihn bei langsamer Fahrt oder gar im Stand kaum noch unter 95°C ^^"