Aluminium-Vorderachskomponenten vom Audi S3 sowie vom TT mit mehr Sturz !!!

[tuttla84]

(03.06.2012 12:16)the bruce schrieb:  

(03.06.2012 07:46)tuttla84 schrieb:  Sorry, was meinst du mit Achsschenkel? Gelernt habe ich bisher nur Querlenker, schwenklager und Führungsgelenke :-)

Theoretisch sollte sich die breitere Spur mit den TT Querlenkern auch positiv auf die Achsübersetzung auswirken, soll heißen, er müsste etwas tiefer kommen?

Nein, kommt nicht tiefer da auch das Federbein weiter nach außen schwenkt.
Es erhöht sich also mit dem Sturz auch die Spreizung.

Ich wage es kaum zu wiedersprechen, aber in einem englischen Forum schreibt einer, dass er sein Bilstein Fahrwerk 1cm höher drehen musste um auf dem selben Niveu zu bleiben.
Wobei bei meinem Auto/Fahrwerk ist sowieso alles dermaßen komisch, dass ich mich auf keine dieser Theorien verlassen kann


http://i296.photobucket.com/albums/mm164...resize.jpg

http://audi-sport.net/vb/a3-s3-sportback...my-a3.html