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Motoröl
09.06.2010, 21:41
Beitrag #41
RE: Motoröl
volker,

uns war auch sowas zu ohren gekommen, allerdings ist bei meinem vater noch nicht in 2.0er damit angekommen!
hast du da nähere infos?
wie es sich bemerkbar macht etc?

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09.06.2010, 22:00
Beitrag #42
RE: Motoröl
Bei Christof ist wohl bei 180 auf der BAB der Öldruck zusammengebrochen und der Kolben erblickte schlagartig das Licht der Sonne.

Wir haben auch einen stehen bei dem im Stand an der roten Ampel plötzlich der Öldruck zusammengebrochen ist.
Der Motor wurde sofort ausgeschaltet.
Die Pleuellager sehen echt übel aus und die Kurbelwelle hat auch schon Riefen.
Ist jetzt ein Tauschmotor drin.

Beide haben weniger als 10.000km auf der Uhr.

[Bild: HeaderGelb2.jpg?t=1344366585]
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09.06.2010, 22:02
Beitrag #43
RE: Motoröl
na...meiner hält jetzt 23 tkm...ich denke ich bin dann über die kritische phase drüber!

im system steht auch nichts, dass wüsste ich sonst bestimmt schon *lol*

angeblich sind nur sehr wnige betroiffen und die "serie" lässt sich quasi mehr oder weniger eingrenzen!

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09.06.2010, 22:26
Beitrag #44
RE: Motoröl
Ich habe ja jetzt ein Angebot für einen 2.0er, bin mir aber schon etwas unsicher ob ich es machen soll.

[Bild: HeaderGelb2.jpg?t=1344366585]
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09.06.2010, 22:32
Beitrag #45
RE: Motoröl
ich denke, bei den defekten handelt es sich um absolute einzelfälle...ausreisser!
weil wüsste nicht, dass man davon schon in der breite gehört hat...im gegenteil!

mit einem 2.0 tsi macht man absolut nichts falsch.....wenn man sich den spaß leisten kann und will Wink

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10.06.2010, 13:39
Beitrag #46
RE: Motoröl
(09.06.2010 22:32)VWcoupe200 schrieb:  mit einem 2.0 tsi macht man absolut nichts falsch.....wenn man sich den spaß leisten kann und will Wink

Der 2.0 TSI ist von der Technik Sahne und man überall kleine Aussetzer in der Serie ;-)

Von der Laufzeit her würde ich sagen , das der 2.0 tsi wesentlich unanfälliger ist als seine beiden kleineren Brüdern ^^
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17.10.2010, 17:13 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.10.2010 17:14 von P@blo.)
Beitrag #47
RE: Motoröl
Habe mal eine Frage allgemein zum Thema ÖL, wollte keinen neuen Thread aufmachen. Rolleyes

Und zwar wenn zb ein Öl

0W40 --> VW 50200 50500 eingefüllt ist.

Kann dies bedenkenlos durch ein

5W30 --> VW 50400 50700 (ersetzt ja die Normen: 50200 50500)

ersetzt werden Huh

Also VW-Norm stimmt ja nur die Viskosität ist eine andere Nixweiss

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17.10.2010, 17:23
Beitrag #48
RE: Motoröl
soweit ich weiß kannst nur das Öl verwenden das von VW erlaubt ist sonst kannst die Garantie vergessen. Bin mir jetzt aber nicht 100% sicher.

lg
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17.10.2010, 17:35 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.10.2010 17:35 von VWcoupe200.)
Beitrag #49
RE: Motoröl
0W40 --> VW 50200 50500 ist im scirocco NICHT freigegeben!

da du aber fragst, ob ein damit befülltes fahrzeug auch mit 5W30 --> VW 50400 50700 befüllt werden kann, gehe ich davon aus, dass es nicht um einen scirocco geht!!!

und wenn das der fall ist, könntest du natürlich mit der höherwertigen spezifikation befüllen, aber wozu.......5W30 --> VW 50400 50700 ist deutlich teurer als 0W40 --> VW 50200 50500 und eine umstellung dieses fahrzeug auf wartungsintervall verlängerung ist auch nicht möglich!

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17.10.2010, 17:35 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.10.2010 17:42 von P@blo.)
Beitrag #50
RE: Motoröl
Es geht hier nicht um den Rocco, der bekommt natürlich nur das beste! ^^

Es geht um einen Fox der schon 5 Jahre alt ist und quasi mit Hochleistungöl durch die Gegend fährt und das ja eigentlich gar nicht braucht!

Also teurer würde ich nicht sagen, eher günstiger!

5W30 6,80€

0W40 8,70€

Preis pro Liter!

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