Motoröl

[the bruce]

Ich kommentiere das mal in diesem Thread weil der andere ja der Auflistung von
Motorschäden dient.

(12.08.2010 19:53)Rocco67 schrieb:  Aus Sicherheitsgründen, fahre ich immer bis 105 Grad Öltemperatur, dann Abkühlung bei der Fahrt.
Weil der Öltemperatur an der Kolbenringe oder um den Kolben ist viel höher, über 200 Grad, oder mehr,
auch wenn der Öltemperaturanzeige in der MFA im normalen Bereich zeigt.

Wenn in der MFA 120 Grad anzeigt, dann ist Öltemp an der Kolben vielleicht über 250 Grad, da kann der Schmierfilm reißen.

Lieber vernünftig bis 105 Gard fahren, schont dem Motor, oder???

Wenn Du in der Ölwanne um die 120° hast liegen die Temperaturen im Bereich
der Kolben garantiert deutlich über den genannten 200°.
Die Verbrennungstemperaturen liegen dann bei grob an die 1000° C.

Trotzdem reißt da so schnell kein Schmierfilm.
Die Motoren sind ungetunt dauerhaft vollgasfest. Dennoch ist der Verschleiß
bei Vollast selbstverständlich höher und schaden kann es auch nicht oberhalb
von 110° das Gaspedal ab und zu etwas zu lupfen. Allein schon der Verbrauch
dankt es Dir . . .