Soundgenerator / Schallaktuator deaktivieren beim 2.0 TSI

[Oller_Sack]

So Leute,
hab heute den ollen Brummer-Kasten den Gar ausgemacht.

Um alle evtl Fragen vorzubeugen:

Ich habe einen 2.0 TSI , neue Modellreihe, d.h. alles elektronisch und nichts mit i-welchen Rohren und Stopfen etc.

1.)Ergebnis

zunächst ernüchternd, im Sinne, dass das Auto ein wenig kastriert wirkt, allerdings auch nur wenn man vom Parkplatz rollt.

Es ist ein ganz neues Gefühl gewesen, alles klar und ohne übertriebenes Brummen zu hören.
Besonders im Spritsparmodus, sprich untertouriges Dorf-Cruisen ist es nicht mehr zwingend forderlich vor lauter Dröhnen die Musik unnötig lauter zu machen^^.

Nach einem kurzen Abstecher auf die Landstraße habe ich zum ersten Mal den Turbo zischen hören

(damit werd ich mir auch kein Blow Off mehr reinbauen, denn so ist es finde ich völlig ausreichend)

Ich selber habe meinen Original ESD gegen diesen hier eingetauscht
http://www.youtube.com/watch?v=-cAnfCLQdOk

Dieser ist weder ein Brüll-Käfer noch bloß schicke Zierde, sondern die goldene Mitte.

2.)Meine Vermutung ist, dass wenn man den Soundgenerator ausbaut - beim Serienauspuff, einem der Fahrspaß flöten geht, und nur mit dem Argument, nach 70.000km wird er lauter würde ich mich dann nicht zufrieden geben wollen.


3.)Zum Einbau

Dauer: 30-40min.

Werkzeug: 1x Plastetütchen 1x Kabelbinder(lang) 2xHandtuch

Umbau:

1. Auto abstellen, Motorhaube auf, etwas abkühlen lassen

2. Kederschlauch von der Wasserkastenabdeckung komplett abziehen

3. Wasserkastenabdeckung links und rechts anheben und da jeweils ein Handtuch zwischenklemmen.

4. Steuergerät vom Generator erfassen und auf der rechten Seite (Fahrerseite) die hervorstehende Wölbung erfassen und Richtung Fahrerseite ziehen.

5. Verschluss am hinteren Ende des Generators schnappt auf, den klappt ihr nach hinten(Richtung Fahrgastraum) und zieht jetzt immer weiter an der Wölbung vom Anfang (Richtung Fahrerseite)

6. Der Stecker fällt dann ab und ihr könnt eine Türe darum machen oder Tape , allerdings nicht zu dick.

7. Der Schalter kann jetzt wieder zur Hälfte an das Steuergerät angesteckt werden

8. Einen langen Kabelbinder nehmen und über die Diagonale das Kabel am Steuergerät festzurren

9. Handtücher entfernen, Keder wieder aufschlupfen und fertig


Im Grunde genommen, habe ich mich auch nur an die Beschreibung von marbhadh im Beitrag 84 gehalten und mit etwas Geduld klappt das auch.

Gerade wenn es so warm draußen ist lässt sich die Wasserkastenabdeckung optimal hochbiegen ohne dass etwas kaputt geht.