Sammelthread Bremsanlage aufwerten - andere Scheiben und Beläge, große Anlagen

[the bruce]

(02.02.2011 17:35)blue_rocco schrieb:  Aber wie schauts auf der Hinterachse aus?! Gibts da Irdendwelche fertigen Lösungen ausm Konzernregal das passt oder nur Eigenbau
bastel Lösungen?!

Hab wie gesagt vorne und Hinten Mov It Bremsen

Mach dir keine Gedanken. Wenn du hinten Movit hast reicht das locker.
Die GT24-Roccos fahren hinten die Serienbremse.

(02.02.2011 17:32)Holch schrieb:  

(02.02.2011 16:43)the bruce schrieb:  

(02.02.2011 16:19)Holch schrieb:  weiß jmd ob der 140ps tdi die gleiche bremse hat wie der 170ps tdi?

Nein, hat er nicht (288x25). Aber er hat die gleichen Sättel und deshalb kann man sehr
kostengünstig auf die 312x25 umbauen wenn sowieso mal neue Scheiben fällig sind.

vielen dank!
heißt das ich muss mir nur die größere scheibe zulegen? was kostet die ca. mehr?

Die 312er Scheiben, die Halter und wenn du willst auch noch die Bleche.
Preise habe ich nicht im Kopf, aber das sind kaum Mehrkosten.

(02.02.2011 19:55)Mystheryman schrieb:  Zweitens haben deutsche Fahrzeuge eh zuviel Bremsleistung - also mehr als eigentlich nötig wäre.

Wie kommst du darauf?

(02.02.2011 16:57)R0ADRUNNER schrieb:  Die 160Ps haben vorne die gleichen 312mm Scheiben wie die 2.0l, aber hinten haben manche 2.0l eine gößere Scheibe(scheinbar hängt es vom MJ ab.)
Ein Arbeitskollege hat einen 6er GTI,der hat hinten auch eine größere Scheibe als mein 160 Ps Rocco.
Wäre das sinnvoll ev. hinten auf die 2,0l Bremse umzubauen,(ich glaube 256x12mm im 160Ps,und 272x10mm im 2,0l).
Vorne bleibt die 312mm Scheibe mit Tarox F2000 und Ate Ceramic Beläge.
dazu kommen ev. noch Stahlflexleitungen.
Und wie verbessert man die Bremsenkühlung?

Die Sciroccos haben hinten m.W. alle (außer R) die massiven 255er und die reichen in der Regel.
272er gibt es bei VW nicht.

Bei Golf, A3, Leon, Octavia usw. ist das anders weil die hinten höhere Achslasten haben, ggf. AHK usw..
Das haben die größeren Modelle hinten 286er, aber der Umbau lohnt beim Rocco kaum.