SACHS PERFORMANCE GEWINDEFAHRWERK

[the bruce]

Natürlich ist an dem Thema "Belastung der Antriebswellengelenke" durch den erhöhten Knickwinkel
bei Tieferlegung etwas dran. Grundsätzlich. Zu tief ist niemals gut.
Allerdings hat das sehr wenig mit DSG und rein gar nichts mit dem TDI zu tun. Zumal die geteilte
rechte Antriebswelle bei keiner Variante im Scirocco eingesetzt wurde.

Das Sachs Performance ist in der genannten Variante bis 1110 kg VA-Achslast zugelassen und wird
dort bestimmt auch funktionieren. Natürlich umso besser wenn man es nicht bis an die unterste
Grenze runterdreht.