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Bull x für den R
16.10.2013, 22:40 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.10.2013 22:41 von "R".)
Beitrag #81
RE: Bull x für den R
(15.10.2013 22:46)RoccoDerDritte schrieb:  Nabend,
Ich hab zwar nur den 2.0Tsi aber ich bekomme Donnerstag die Anlage ab Turbo im R32 look drunter. Dp mit TÜV. Werd dann einmal Feedback geben.
Gruß Patrick

Von DTH ?

Gruß Sven

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe.
Walter Röhrl
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17.10.2013, 12:41
Beitrag #82
RE: Bull x für den R
Hi,
Ne die Bull-X ab Turbo.
Wollte erst DTH hab mich dann aber doch für die Bull-X entschieden da der Esd schon vorhanden war.
Die DTH einseitig ab Turbo kenne ich aber auch an einen 2.0 Tsi K04 Umbau.
Er war einer der ersten bei DTH und ich finde sie dröhnt schon arg.

|| 2.0 TSI DSG|| Candy || Bilstein B16 || ATS-Racelight || BULL-X R32 ab Turbo || HFI-Intake"Plus" ||

Signatur max. 600x110
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17.10.2013, 14:35
Beitrag #83
RE: Bull x für den R
zwar haben die Jungs keine R32 Look.. aber egal Wink ...... aber mal generelles zum Thema: ..... auch wenn wir Mitberwerber sind, möchte ich die Jungs in Schutz nehmen. Das Dröhnen ist bei den 1K Unterbodengruppen immer so ne Sache. bei dem einen dröhnt es und bei dem Anderen nicht.

schaut mal hier:
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=548...fst_unread

da ist das Thema bei allen gleich, die 3" anbieten.
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17.10.2013, 16:42
Beitrag #84
Bull x für den R
Also ich hab auch die Bull-x ab turbo im R32 Look und das Ding dröhnt zwar in bestimmten drehzahlbereichen etwas, ich bin es aber von anderen Herstellern ebenfalls gewöhnt von daher ist das akzeptabel :)
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02.12.2013, 11:57
Beitrag #85
RE: Bull x für den R
Hey,

ich wollte mir die Tage die DP von Bull X für meinen R gönnen,
jetzt is die Frage wenn ich nur die DP für die originale AGA hole kann ich dann später den Reduzierer einfach abnehmen und den ESD von Bull X so anbringen? Huh
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02.12.2013, 16:16
Beitrag #86
RE: Bull x für den R
(02.12.2013 11:57)LIP-R schrieb:  Hey,

ich wollte mir die Tage die DP von Bull X für meinen R gönnen,
jetzt is die Frage wenn ich nur die DP für die originale AGA hole kann ich dann später den Reduzierer einfach abnehmen und den ESD von Bull X so anbringen? Huh

Ich glaube,daß man die Bull X DP beim Scirocco R etwas kürzen muss,wenn man sie mit der orig. AGA kombinieren möchte.
Denn beim Scirocco R ist ja auch der VSD im Mitteltunnel,aber beim 2.0TSI (oder GTI) sitzt der neben der Reserveradmulde.
Für den Scirocco R gibts es meines Wissens keine eigene DP von Bull X.
Frag zur Sicherheit beim Hersteller / Tuner nach.

Showroom http://www.iroc-forum.de/showthread.php?...#pid201439
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01.01.2014, 12:29
Beitrag #87
RE: Bull x für den R
Hallo hat jemand evtl. mal Bilder von der Bull X mit den 126x94 seitlich abgeschrägten Endrohren?

Danke Marco

[Bild: 29079055ja.jpg]
Mit Audi Rotor 9x19 ET33 + 225/35/19 + H+R tiefe Version + Kerscher Carbonteile
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01.01.2014, 13:05 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.01.2014 13:10 von Rocco_racer.)
Beitrag #88
Bull x für den R

(01.01.2014 12:29)Der Franke schrieb:  Hallo hat jemand evtl. mal Bilder von der Bull X mit den 126x94 seitlich abgeschrägten Endrohren?

Danke Marco

Ich sollte die Anlage in der nächsten Woche bekommen dann kann ich ein Bild hochladen :)

(02.12.2013 16:16)R0ADRUNNER schrieb:  
(02.12.2013 11:57)LIP-R schrieb:  Hey,

ich wollte mir die Tage die DP von Bull X für meinen R gönnen,
jetzt is die Frage wenn ich nur die DP für die originale AGA hole kann ich dann später den Reduzierer einfach abnehmen und den ESD von Bull X so anbringen? :huh:

Ich glaube,daß man die Bull X DP beim Scirocco R etwas kürzen muss,wenn man sie mit der orig. AGA kombinieren möchte.
Denn beim Scirocco R ist ja auch der VSD im Mitteltunnel,aber beim 2.0TSI (oder GTI) sitzt der neben der Reserveradmulde.
Für den Scirocco R gibts es meines Wissens keine eigene DP von Bull X.
Frag zur Sicherheit beim Hersteller / Tuner nach.

Meines Wissens nach kannst du die Dp einbauen und danach die restlich AGA drauf. Das ist kein Problem. Und wie schon gesagt es gibt keine eigene BullX für'n R. Ich würd dir aber raten wenn du den Rest rauf machst den MSD mit Klappensteuerung zu nehmen denn die BullX ist wirklich eine Klasse für sich was Lautstärke betrifft. Überhaupt bei den 2 Liter.

Lg Markus

2.0 Tsi, nightblue Metallic, R-Line, BullX, H&R tiefe Version, Rotiform SPF, ...
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01.01.2014, 13:27
Beitrag #89
RE: Bull x für den R
(01.01.2014 13:05)Rocco_racer schrieb:  
(01.01.2014 12:29)Der Franke schrieb:  Hallo hat jemand evtl. mal Bilder von der Bull X mit den 126x94 seitlich abgeschrägten Endrohren?

Danke Marco

Ich sollte die Anlage in der nächsten Woche bekommen dann kann ich ein Bild hochladen Smile


Lg Markus

Ja danke, dass wäre super.

MfG Marco

[Bild: 29079055ja.jpg]
Mit Audi Rotor 9x19 ET33 + 225/35/19 + H+R tiefe Version + Kerscher Carbonteile
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06.01.2014, 09:36 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.01.2014 09:37 von Nightflight71.)
Beitrag #90
RE: Bull x für den R
(01.01.2014 13:27)Der Franke schrieb:  
(01.01.2014 13:05)Rocco_racer schrieb:  
(01.01.2014 12:29)Der Franke schrieb:  Hallo hat jemand evtl. mal Bilder von der Bull X mit den 126x94 seitlich abgeschrägten Endrohren?

Danke Marco

Ich sollte die Anlage in der nächsten Woche bekommen dann kann ich ein Bild hochladen Smile


Lg Markus

Ja danke, dass wäre super.

MfG Marco

Ich quote mich mal selbst Wink

(13.07.2012 10:12)Nightflight71 schrieb:  [Bild: WP_000027.jpg?psid=1]

[Bild: WP_000028.jpg?psid=1]

Pray

Der R ist weg Sad - Zeit für was Großes Wink
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