Es war einmal

[DO-KM]

So das gute Stück ist abgeholt - Richtig netter Hobel.

Das RNS 510 funzt.
Der ext. zusätzliche Aux-In Anschluss in der Mittelablage tut es auch (Gewusst wie, eben :-) - geht nicht, gibt's nicht) .

Die FSE Premium mit WLAN arbeitet auch wie vorgesehen.

Die LEDs in den Leseleuchten tun es auch - die Schminkspiegel, Fußraum- + Kofferraumbeleuchtung folgen in der nächsten Woche.

Der WARP-Antrieb aka Soundaktuator ruht in einer Pappkiste.

Die Ladeschale von Bury (System 9) direkt für das Galaxy S3 tut es noch nicht - Telefon lädt nicht: Da muss ich noch per VCDS fummeln. Das kommt morgen dran.

Der Klavierlack-Rahmen für die Klima ist irrtümlich als matt geliefert worden - muss noch am Montag getauscht werden.

Und nach einem Blick ins Handbuch musste feststellen: Im Handschuhfach gibt's keinen Schalter für die RDK, sondern nur einen Blindstopfen.
Die Honks in Wolfsburg haben sich die RDK beim WRC gespart.

Unglaublich

Per VCDS habe ich erst einmal den Gurtwarner abschaltet. Morgen gibt's noch ein wenig Codierung: Auto-Lock ggf. und den Test wegen der Ladeschale. Beim Grundhalter lassen sich 3 verschiedene Typen auswählen - bei der aktuellen Auswahl lädt das Telefon (noch) nicht - mal sehen, ob eine der beiden anderen Möglichkeiten zum Erfolg führt.

Die Radkappen sind übrigens schon ab - die habe ich direkt beim Händler gelassen.

Stellt sich jetzt die Frage - lieber Winter-Alus (P50) oder doch das VW P&P Soundsystem?
Es wird wohl das Soundsystem werden: Der Woofer ist 13 cm hoch - sollte also statt des Reserverads auf die Batterie unter den Ladeboden passen:
Also: Morgen - Zollstock besorgen

Vollgetankt

Das MFS prognostiziert 380 km Reichweite (!schluck!)

Alcantara-Polster des Fahrersitzes mit einer Nano-Versiegelung imprägniert.

Übrigens:

Die Nummernschilder sind die vom Scirocco - an der Stelle habe ich gespart - die Nano-Versiegelung war teuer genug.