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Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
17.07.2012, 23:23
Beitrag #11
RE: Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
Hat jemand mal über andere ZS nachgedacht, mglw. in ROT?


A4 2.0 FSI B6 (Sauger):

[Bild: a4fsi04.jpg]

[Bild: a4fsi010.jpg]


A4 2.0 TFSI B7:

[Bild: audi-a4-013.jpg]

[Bild: 04_e_1_54.jpg]


S4/S5 B8:

[Bild: motor_audi_rs4_b8.jpg]


RS4 B7:

[Bild: audi_rs4_b7_limousine_technik_002.jpg]

[Bild: audi-rs4-11-6110305882256774108.JPG]

[Bild: 0.jpg]

[Bild: i353658.jpg]


oooops . . .

Blush

Gruß, Holger Fahne

[Bild: 13179662vm.jpg]

„Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde.“

Henry Ford
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22.07.2012, 21:07
Beitrag #12
RE: Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
ich meine gehoert zu haben, dass es einfach nur andere Kappen sind. Die Daten sollten komplett gleich sein. Einfach ein "optisches" Guddi fuer die Augen um Sportlichkeit zu zeigen.

Für jede Zeit über 8.00 min setze ich auf der Nordschleife keinen Helm auf!
-Walter Röhrl-

Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen.
-Walter Röhrl-
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22.07.2012, 21:24
Beitrag #13
RE: Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
Danke für den Input - glaube ich glatt. Wink

Gruß, Holger Fahne

[Bild: 13179662vm.jpg]

„Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde.“

Henry Ford
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04.02.2015, 10:49
Beitrag #14
RE: Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
Servus,

Ich hab bei Meinem Das Gefühl, als würde er nicht mehr so laufen wie er soll. Kann man irgendwie schauen, ob die Zündspuhlen was dazu beitragen?
Scheinen ja doch öfter mal nachzulassen die Dinger?!
Hab über 100.000km drauf, Zündkerzen sind neu.

ehemals Rocco 2.0TSI K04 Umbau -> 330 PS
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09.02.2015, 08:15 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.02.2015 08:17 von s4br3.)
Beitrag #15
RE: Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
http://www.bar-tek-tuning.de/1-8t+2-0tfs...spulen.htm

vllt. sind die ja was. ansonsten gibts hier irgendwo noch nen post wo einer nen shop gepostet hatte wo das set zündspulen iwas um 600euro gekostet hatte :

http://www2.quantumautosport.com/qas/sho...egory_id=1

Bj. 03/09 2,0l; Berylliumgrau Metallic
R Rückleuchten, IS-R Fahrwerk, Stüber 4x90
Herr schütze mich vor Sturm und Wind .. UND vor Autos die aus BM sindBig Grin
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10.02.2015, 09:13
Beitrag #16
RE: Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
Die von Bar Tek sind vermutlich einfach die Audi Teile. Die wiederum haben die selbe Technik in roten Käppchen verpackt...

Wird wohl schwer da Erfahrungen zu bekommen. Vielleicht mach ich die Dinger auch einfach neu. Im Vergleich zu den knapp 700€ ist's ja ein Schnäppchen Wink

ehemals Rocco 2.0TSI K04 Umbau -> 330 PS
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10.02.2015, 12:01
Beitrag #17
RE: Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
(10.02.2015 09:13)Caveman8 schrieb:  Die von Bar Tek sind vermutlich einfach die Audi Teile. Die wiederum haben die selbe Technik in roten Käppchen verpackt...

Wird wohl schwer da Erfahrungen zu bekommen. Vielleicht mach ich die Dinger auch einfach neu. Im Vergleich zu den knapp 700€ ist's ja ein Schnäppchen Wink

Ich hab mir die von Bar-Tek bestellt. Wenn's wirklich nur die von Audi sind müsste ja eigendlich die TN draufstehen.
Ja da hab ich auch nich schlecht gestaunt mit dem Preis Big Grin

Bj. 03/09 2,0l; Berylliumgrau Metallic
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10.02.2015, 12:17
Beitrag #18
RE: Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
Musste meine Zündspulen bei 42tKm wechseln. Hat mich auch 300 Ocken gekostet. Suche also auch ne Alternative. Bin mal gespannt wie es hier weitergeht. Was sagen denn die Tuner hier im Forum ?

Gruß
Bierchen

[Bild: 645453164ea5b3be4a642.jpg]
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10.02.2015, 14:51
Beitrag #19
RE: Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
Ev. sind die NGK ja auch was.
http://www.autoteilemann.de/zuendspule-vag-671866.html

Showroom http://www.iroc-forum.de/showthread.php?...#pid201439
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10.02.2015, 16:52
Beitrag #20
RE: Alternative zu Serienmässigen Zündspulen
Die NGK hab ich seit einem halben Jahr drin. Kann natürlich keine Langzeiterfahrungen nennen, aber bis jetzt funktionieren sie.
Hatte knapp 100 € für alle 4 bezahlt...

2.0 TSI / Vollleder / Bi-Xenon / RCD 510 / MDI / FTS Sufe 2 / Pipercross / Eibach Prostreet S 55 mm tiefer /
Super Pro Anti Lift /
IB Alurad LeMans mit geraden Stern-Schwarz, Bett poliert /
mit 235/35 19 /
Bullx 3" ab Turbo /
TT RS Bremse vorne und K-Sport Update hinten
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