stärkeres Schubumluftventil

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es hat ja nicht unbedingt was damit zu tun, wie hoch der Ladedruck in der Spitze ist. Es kommt ja auch immer darauf an, wie schnell sich ein hoher Ladedruck aufbaut.

Also gibt es jetzt zwei verschiedene Aussagen: die einen sagen, dass das Kolbenventil besser ist und andere sagen, dass es bei ihnen auch nicht dicht gehalten hat. Also können beide undicht werden.

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(28.09.2012 13:12)tunerow schrieb:  ich habe jedoch diese ausgetauscht gegen eine mit mehr Gegendruck. Fakt ist, seitdem ich das Membran samt stärkerer Feder drin habe, zieht der Wagen wesentlich besser durch. Ohne irgendwelche Ruckler/Leistungslöcher, etc.

genau das meine Ich: mein Wagen zeigt nach einem Steuergerätreset 1a die typischen Symptome eines undichten SUV´s wie schwingender Ladedruck. Das wird zwar durch Anlernen nach und nach immer weniger aber er zieht dann spürbar unter leichten Rucklern unterhalb von 4.000 U/min immer noch deutlich besser als Serie, aber ab 4.000 geht er deutlich besser. Kurz nachdem das SUV auf Kolbenversion getauscht wurde war ja für kurze Zeit Ruhe aber dann ging´s sofort wieder los.