LED-Rückleuchten Diskussionsthread

[whatup]

also ich hab festgestellt (dank des fotos von der originalen ausgebauten rueckleuchte) das der stecker so gemacht ist.. unten links es NEGATIV ist, dann daneben hintere nebelschlussleuchte, dann blinker, dann parklicht/bremse (die bremse ist eine der drei hinteren positionslichtern die eben IMMER LEUCHTEN nur das beim bremsen die externere lampe der drei, etwas heller wird) dann haben wir am stecker die zweite positions leuchte also die mittrigre, dann am anderen ende des steckers also ganz rechts die innerste (die an der heckklappe ist) lampe..

davon abgesehen das wenn man in positionslicht schaltet, ALLE 3 POSITIONSLICHTER an sind und wenn ich bremse, die euserste leuchte nur etwas heller wird, hab ich mir gedacht das die LED LEUCHTEN halt 2 positivleuchten brauchen um immer zu funktionieren und man deshalb einfach die 2 stecker austauschen kann und es kein problem sein muss..

und waehrend man diesen umtausch macht leuchtet die bremse nicht, WEIL die bremse nur bei XY volt oder ampere (von den resistenzen abgesehen) leuchtet. M
achen wir ein beispiel, die bremsleuchte ist im normalgebrauch 11 volt.. wenn man bremst 12 volt (ich weiss es nicht aber nur um es verstehen zu lassen was ich mein) also wird im neuen led scheinwerfer die gluehlampe nie eingeschaltet weil die volts die zu ihr kommen, weniger sind als die die resistenza braucht um die gluehlampe funktionieren zu lassen..sorry fuer mein deutsch.. aber bin seit vielen jahren nemme da bei euch jungs