Bilstein B12 Pro-Kit und B6/B8-Dämpfer

[the bruce]

Ich habe mich jetzt in diesem Thread wirklich mehrfach zur Frage 'linear versus progressiv'
geäußert, um nicht zu sagen oft genug. Es gibt kaum gute, wirklich stichhaltige Argumente
für progressive Federn. Aber eine ganze Menge dagegen.

Deshalb verwendet VW ausschließlich lineare Federn, Audi und BMW auch. Deshalb sind die
VW-Zubehör Federn linear, deshalb ist Bilstein beim B12 auf linear umgestiegen und Sachs
beim Performance ebenfalls, deshalb sind die Federn von Volkswagen Racing linear, deshalb
will in den amerikanischen VW-Foren (die uns in Fahrwerksfragen weit voraus sind) kaum noch
einer progressive Federn haben. Und und und.