Bilstein B12 Pro-Kit und B6/B8-Dämpfer

[the bruce]

Ein paar Millimeter kann es schon bringen, die untere Schraube mal zu lösen. Allerdings ist es genauso
ein Fehler, sie bei voller Beladung anzuziehen, wie es ein (sehr häufiger) Fehler ist, sie auf der Bühne
festzuziehen. Das gehört bei ganz normal auf den Rädern stehendem Auto gemacht, meinetwegen bei
leichter Beladung, aber niemals voll. Sonst sind die Dämpfer vorzeitig hin.

Dass die Bilstein-Dämpfer das Auto anheben, wurde hier ja schon gefühlte 100 mal festgestellt. Auch
ich habe das mehrfach eingeworfen. Wenn man das nicht will, dann muss man (zumindest hinten)
entweder wieder Seriendämpfer montieren oder andere Zweirohrdämpfer (bspw. Koni Sport) einbauen.
Und da Seriendämpfer wohl kaum mit den vorderen Bilstein harmonieren werden und es vorne extrem
viel Aufwand ist, die Dämpfer zu wechseln, wären gelbe Konis an der HA vielleicht nicht die allerschlech-
teste Lösung.