Verschönerungen im Motorraum - Verschlussdeckel vom Porsche 911

[tomekpmr]

Habe mal geschaut jedoch keine Bilder davon gefunden!!!

[scirocco1988]

So da ist mal ein Bild kosten glaub 60chf beide.

http://www.bilder-hochladen.net/files/jh...4-jpg.html

[the bruce]

Danke, da isses doch schon. Ich binde das mal hier ein:

(26.05.2013 18:32)marph schrieb:  Auf die Idee wäre ich niemals gekommen...
Ich denke aber weniger, dass ich mit Hilfe von Googel Bilder
der Deckel in nem Rocco finde. Das ich mir die Teile so
anschauen kann ist klar, mir geht es aber mehr um das
Gesamtbild.

Dafür findest du etliche Bilder im Motorraum eines Golf VI GTI. Und der sieht ja auch soooo viel anders aus.

[marph]

@ the bruce: Heute mit dem falschen Fuß aufgestanden oder wo genau
liegt dein Problem?

Zurück zum eigentlichen Thema: Die Teile machen echt was her und
sind in meinen Augen die Anschaffung wert.

[the bruce]

(26.05.2013 20:19)marph schrieb:  @ the bruce: Heute mit dem falschen Fuß aufgestanden oder wo genau
liegt dein Problem?

Wenn du nach Bildern fragst und ich dich freundlicherweise darauf hinweise,
dass es Tante Google gibt, soll ich deshalb ein Problem haben? Ah ja.
Und der Hinweis auf den Golf VI GTI war auch wirklich sehr sehr böse von mir.
Ich glaube, ich weiß, wer da mit dem falschen Fuß aufgestanden ist.

(26.05.2013 20:19)marph schrieb:  Zurück zum eigentlichen Thema: Die Teile machen echt was her und
sind in meinen Augen die Anschaffung wert.

Genau deshalb hatte ich ja den Tipp gegeben.

Den Öleinfülldeckel kann man ohne weiteres empfehlen, wenn "scirocco1988"
bestätigen kann, dass er dicht ist.
Anders sieht es beim Kühlmittelausgleichsbehälter aus. Der Deckel enthält ein
Überdruckventil, das bei einem bestimmten Überdruck öffnen muss. Stimmt der
Wert des Porsche-Deckels nicht mit dem vom Scirocco überein, dann würde
ich mir das verkneifen. Auf jeden Fall würde ich mich erst schlau machen.

[marph]

@ the bruce: Stell dir vor, Google war mir wohl bekannt.
Liegt vielleicht an deiner Schreibweise, die machen ein
wenig aufstößt (siehe andere Threads). Aber darum
geht es hier ja nicht.

Der Öldeckel kommt, sollte er passen, definitiv auf die
Liste, bez. dem Kühlmitteldeckel muss ich mich mal schlau
machen, wobei ich bezweifel, dass der ohne weiteres passt
und dicht ist.

[Moadl]

Gibts nicht für die Deckel für die Kühlmittelausgleichsbehälter bei VW extra ein Werkzeug mit dem man den Druck messen kann ab wann das Ventil aufmacht?
Falls sich jemand den R8 Deckel kauft könnte man den damit bei nem Serviceberater bestimmt schnell mit einem normalen Deckel vegleichen.

[Radelka_Styles]

Was kosten denn die Deckel vom R8 oder dem 911er jeweils.
Bei denen vom R8 musste man doch noch irgendwas anpassen oder?

Gruß
Micha

[the bruce]

(26.05.2013 22:39)Moadl schrieb:  Gibts nicht für die Deckel für die Kühlmittelausgleichsbehälter bei VW extra ein Werkzeug mit dem man den Druck messen kann ab wann das Ventil aufmacht?
Falls sich jemand den R8 Deckel kauft könnte man den damit bei nem Serviceberater bestimmt schnell mit einem normalen Deckel vegleichen.

Vielleicht steht es ja auf der Unterseite des Deckels sogar drauf. Optimal wäre,
wenn jetzt mal jeweils einer bei sich nach sieht, einmal Scirocco Serie, einmal
R8 und einmal Carrera.


Angeblich sind es 1.4 bar:

http://secarpart.com/products.php?produc...-3B0121321


EDIT: Leider steht doch nichts drin:






Über die 911er Kappe konnte ich nichts in Erfahrung bringen. Hier Wasser:

http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf...ES2218865/




Und Öl:

http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf...ES2218871/




Und beide:




Teilenummern:

Porsche Öldeckel: 991 107 475 00

Porsche Deckel für Ausgleichsbehälter: 991 106 457 01

Sollte jeweils gut 20,-- € im freundlichen Porsche-Zentrum kosten.



Übrigens gibt es die originalen VW-Deckel auch in schwarz statt blau:

http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf...ES2603020/

[scirocco1988]

also der Deckel vom Kühlmittelausgleichsbehälter öffnet bei 1,3Bar....
denke die werden alle irgendwo in dem rahmen liegen...
Dass der öleinfülldeckel dich ist, ist auch nicht zu vernachlässigen,
sonst kann es unter umständen je nach Fahrzeug bzw. Motor, zu Motorproblemen kommen evtl. Falschluft.