Chiptuning-Box

[Erselfs]

Aha,

dann möchte ich es genauer definieren:
Der Kompressor ist natürlich per unverstellbarer Magnetkupplung mit dem Motor verbunden. Also ändert sich dessen Drehzahl natürlich nicht.
Aber durch die verfälschten Werte vom Saugrohrunterdruck und vom Ladedruck wird die Drosselklappe vor dem Kompressor weiter geöffnet, so dass er seinen vollen möglichen Ladedruck erreicht. Wie ja bekannt ist, sind die CAVD´s mit aktuellem Softwarestand im unteren Drehzahlbereich kastriert. Das ist jetzt weg. Wie auch an den Zeiten zu sehen.