Passt diese Felge auf meinen Scirocco?

[INeedNOS]

(28.03.2013 10:02)Shino schrieb:  Was mich dann auch zu meiner Frage führt.. auch wenn ich mich fast nicht traue sie zu stellen, weil hier ja über dumme neue User gemoppert wird

da stimmt schlicht und ergreifend nicht! Es geht um User, die (z.T angestachelt von bald auslaufenden EBAY Auktionen) immer wieder die gleichen Fragen stellen, die bereits tausendmal beantwortet wurden. Die Schlimmsten sind z.B. "passt 8x18 ET35 mit 225er Reifen". Das hat weder etwas mit neuen noch mit dummen usern zu tun und ist absolut keiner Diskussion würdig. Schade, dass sich wegen der ernst gemeinten "Anweisungen" jetzt User angesprochen fühlen, die gar nicht gemeint sind und die, die gemeint sind, es schlicht und ergreifend nicht raffen wollen...

Du hast ja schon richtig erkannt, dass 8,5x19 ET35 mit 235ern passt. Deine Frage bezieht sich ja ausschließlich auf die vermeintlichen Auflagen laut Gutachten. Das sind KEINE verbindlichen Auflagen, sondern müssen ggfls. eingehalten werden. Damit sichert sich der Gutachtenersteller einfach nur insofern ab, als dass unterschiedliche Reifenfabrikate, die z.B. zum Zeitpunkt der Gutachtenerstellung noch gar nicht am Markt waren, aufgrund z.B. einer dicken Felgenschutzflanke dann doch kollidieren könnten. Der von Dir erwähnte 225er Reifen ist 5 mm weiter weg von Radhaus und Stoßdämpfer und somit unbedenklich, weil selbst die dickste Flanke nicht anstoßen könnte. Diese "Auflagen" bilden einfach nur ab, dass man sich im Grenzbereich befindet, der auch zum eigenen Wohl geprüft werden sollte.
Wenn ein TÜV-Prüfer daraus eine verbindliche Auflage macht, dann ist der absolut unfähig und sollte sich lieber ein Schild mit "nehme nur noch Serienfahrzeuge ab" auf die Stirn pappen oder noch besser in den Innendienst versetzt werden. Die Aufgabe des TÜV´s ist nunmal schon vom Grundverständnis her, dass er Änderungen und Zustand (hier) von Fahrzeugen erfassen und bewerten muss und genau das haben leider viele Prüfer nicht im Ansatz begriffen. Wenn ich mir so manche Vögel vor Ort ansehe wie den, der mir meine 8x18er ET35 225er Winterräder nicht eintragen wollte, weil die an einem Schneeklumpen schliffen, dann kann ich nur sagen, dass ich kurz davor war, bei der TÜV Zentrale anzurufen und mich darüber auszulassen, wie bestürzt ich gerade über die Unfähigkeit derer Mitarbeiter bin. Wenn der TÜV mal eine objektive Qualitätsprüfung seiner "Außendienstmitarbeiter" machen würde, dann würden solche und viele ähnliche Vögel sofort durch´s Raster fallen. Leider fehlen dem TÜV dann Jobkandidaten, um die offenen Stellen zu besetzen. Also nimmt man "jeden Schrott" an. Das soll natürlich nicht heißen, dass es durchaus fähige Prüfer (wie auch hier vor Ort) gibt, die ihren Job echt super machen. Leider sieht man es Ihnen nicht an und man weiß ja auch nie, an wen man verwiesen wird. Geht ja eher nach dem Prinzip "first in, first out", wenn man vorstellig wird. Leider habe ich auch schon den Fall erlebt, dass ein TÜV Prüfer richtig angefressen war, weil ich darum gebeten habe, die Abnahme mit seinem Kollegen, mit dem ich schon mehrfach gut zufrieden war, durchzusprechen. Der kenne mich und meine Umbauten auch ausreichend. Hat der gute Mann gleich persönlich genommen und mich bei der folgenden Abnahme spüren lassen...die war kugelsicher, aber er hat immer wieder so getan, als wenn was nciht in Ordnung war und er mir die Abnahme verweigern würde um dann ganz am Ende zu sagen "ich muss "lieder" eingestehen, dass alles korrekt ist"....