Passt diese Felge auf meinen Scirocco?

[the bruce]

Viele Räder sind "modular". Da wird dann einfach für die ET35-Version
10 mm weniger vom Flansch abgedreht als bei der ET45-Variante.
Man braucht so nur einen Rohling und kann daraus verschiedene ETs
und teilweise sogar Lochkreise fertigen. Das reduziert drastisch die
Kosten.
Seht euch einfach mal die diversen SAT/LS Cardesign an und wie sie
alle heißen, die Repros von Originalfelgen produzieren. Und achtet da-
bei speziell darauf, ob es das gleiche Design und Format in mehreren
ETs gibt.
Naheliegenderweise hat die ET35 dann auch kein anderes Felgenbett
oder -horn als die ET45. Da ist nur etwas mehr "Fleisch" am Flansch.

Man muss also vorsichtig mit pauschalen Regeln sein. Eine kleinere ET
bietet lediglich konstruktiv die Möglichkeit, ein visuell tieferes Felgen-
bett zu realisieren. Mehr nicht. Ob's auch gemacht wird steht auf ei-
nem völlig anderen Blatt.

Übrigens bringt ein außenbündiger Radstern meist mehr Raum für eine
große Bremsanlage. Oder besser: Der Hersteller hat so die Chance für
mehr Platz zu sorgen. Unter anderem deshalb gibt es bei Porsche so
gewaltig große ETs (ET60 und mglw. sogar mehr).