Verstärkte Kupplung

[headi]

Absolut,
je nach Leistung macht es natürlich kein Sinn ein neues ZMS für ein haufen Kohle einzubauen, wenn quasi voher schon klar ist, dass dieses bei der Leistung relativ schnell wieder die Flügel streckt. Da würd ich mich auch nach alternativen umschauen.
Fahr ich aber Serienleistung und das ZMS hat z.b. über 100.000km gehalten gehabt, dann kann man auch wieder ein neues ZMS verbauen. Bis das dann wieder im Eimer ist, fährt man das Auto wahrscheinlich eh nicht mehr.

Da lässt sich halt schön die Laufleistung bis zum Defekt als Anhaltspunkt nehmen um abzuwägen ob es Sinn macht ein neues ZMS zu verbauen oder auf ein EMS umzuschwenken .