Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?

[the bruce]

(10.01.2013 20:17)Chris84 schrieb:  Ich möchte ca. 40 - 50 mm tiefer aber noch ausreichend Alltagstauglichkeit haben und es soll halt nicht zu hart sein.

Gibts da ne gute Entscheidungshilfe von erfahrenen Fachmännern ?

Versteh mich nicht falsch, aber es dürfte wirklich nichts geben, das dazu noch
nicht (wiederholt) gesagt worden ist, denn 1. wollen genau das fast alle und 2.
wurde aus diesem Grund schon wirklich alles 20 x gesagt. Einfach die letzten
Seiten lesen.

Auch das hier: Ein Gewindefahrwerk ganz nach oben zu drehen hat auch ernst-
zunehmende Nachteile. Der Ausfederweg wird knapp und das kostet auf Uneben-
heiten Grip (also ggf. auch Bremsweg) und sollte jemand sogar auf die ungute
Idee kommen höher zu drehen als vom Hersteller im Gutachten vorgesehen, dann
kann sogar die Feder auf Block gehen noch bevor der PU-Begrenzer wirkt. Das
ist sowohl gefährlich als auch äußerst schädlich für das Auto.

Und solange bei H&R Mono und KW V1 nicht ausgeschlossen ist, dass die Antriebs-
welle anschlägt, kann man von beiden Fahrwerken nur abraten. Sie sind schlicht-
weg nicht verkehrssicher.