Dashcam Erfahrungen?

[BastianW]

(21.07.2016 10:40)Jakii schrieb:  Es gibt halt genauso viele Berichte pro-Dashcam als auch Contra.

ok ;-)

(21.07.2016 10:40)Jakii schrieb:  Also so ein loses Kabel von der Scheibe runterhängend, kann ich mir persönlich garnicht bei mir vorstellen. Das muss bei mir alles sauber verbaut und versteckt sein
Ich liebäugle mit der hier:
iTracker Stealthcam
Klein, kompakt, hat die Funktionen die ich benötige, ist nicht allzu teuer. Nur bei der Position und dem Stromabzapfen muss ich noch gucken.

Gibt bei den AliExpress Chinesen einige cams, die ein ähnliches Design haben. Ich würde auch keine mit einem Saugnapf akzeptieren wollen und hatte dort mal geschaut.

In der Kategorie Auto DVRs finden sich diese hier:
Andonstar ???
Irgendwas mit WLAN
Für Audi?
Für Porsche???
Miniausführung
Mercedes?
VW Passat?
VW Polo?
...
Allerdings haben die irgendwie alle einen Anschluss für eine "Car BlackBox". Keine Ahnung was das sein soll ... Zudem könnte die letztere für den VW vielleicht ganz gut passen ...

Die hier wiederum machen Werbung mit einem Scirocco Bild und ein "Einbau wie Original".

(21.07.2016 10:40)Jakii schrieb:  1.) Stromabzapfen sind 2 Problematiken:
Beim Anlassen wird die Stromzufuhr zum Aschenbecher unterbochen (zumindest bei meinem Diesel). Das müsste man doch mit einem Zeitrelais was erst nach 30 Sekunden den strom abgibt beheben, oder?

2.) Beim Ausschalten des Motors verbleiben ja noch weiterhin etwa 90 Sekunden oder so eine Restspannung von nur 8 Volt auf dem Zigarettenanzünder. Das könnte die Kamera verwirren und da gibt es doch bestimmt so ein ding, dass nur mehr als 11 V durchlässt, oder? Hat da jemand ein Fachwort für?

1.) Glaube bei meinem "Benziner" ist das auch der Fall. Ich kenne dies nicht anders bei anderen Fahrzeugen. Das ist denke ich mal gewünscht, damit beim Anlassen des Fahrzeugs eine ausreichend hohe Spannung zu Verfügung steht für den Anlasser. Aus diesem Grund werden alle nicht unbedingt benötigten Geräte abgeschaltet/abgeklemmt.

2.) Naja, wenn wenn du für ein Gerät eine 9V Block Batterie benötigst und da eine 1,2V Batterie anlegst passiert ja nix. Wenn du das anders herum meinst, dann wäre der korrekte Begriff "Spannungswandler". Wobei ich mir die Frage stelle warum der Zigarettenanzünder 8V für 90 Sekunden nach dem ausschalten liefert, was soll das bezwecken?

(21.07.2016 10:40)Jakii schrieb:  Beide Probleme würden sich beheben, wenn wir eine Stelle hätten wo wir eine "echte Zündung-Stromquelle" haben - evtl im Sicherungskasten? Da könnte man mit einem Stromdieb für Sicherungskästen was abzweigen. - ich hab kein Problem da ne Leitung kreuz und quer durch das Auto zu legen. In Leitungen verstecken bin ich gut!

Bei den Artikeln oben gibt es einige Photos wie die ihre Cams anschließen. Vielleicht kann man da Ideen klauen?

(21.07.2016 10:40)Jakii schrieb:  Das Problem und die Angst die ich hätte beim Innenspiegel: Das irgendein Steuergerät ne Fehlermeldung ausspuckt. Oder ist das ding garnicht an ein Steuergerät gebunden sondern nur plumpt an die Zündung?

Wir haben doch oben im Dachhimmeln Licht, ich würde mal davon ausgehen, das dort 12V anliegen. Über den Knopf kann man das Licht doch beliebig ein und Ausschalten. Das Licht schaltet sich bei mir (auch wenn ich es Manuell einschalte) beim Abschließen des Autos irgendwann ab. Wäre ggf. dann für die CAM vielleicht genau das was man bräuchte. Vorrausgesetzt die Sicherung macht das mit. Je nachdem was beim durchbrennen der Sicherung dann noch ausfällt wäre das ärgerlich...

Für mich wäre eine DashCAM allerdings nur von interesse wenn sie auch irgendwie die Geschwindigkeit aufzeichnet. Einige scheinen das zu können.