Rasseln, Motorleuchte

[Black Pearl 78]

Moin, das tut mir leid für dich.

Meiner ist 2. Jahreshälfte 2009 gebaut und 11/2009 ausgeliefert - an mich. Ich habe im ersten halben Jahr den Steuerkettenspanner getauscht bekommen (natürlich auf Garantie), da der noch zur fehleranfälligen Charge gehörte.

Ich habe nur zuletzt bei absolutem Kaltstart (nach bestimmt 2 Wochen Standzeit) ein sehr ordentliches Kettenrasseln gehört, es war ja auch null Schmierung und null Öldruck da. Aber ansonsten hält er sich wacker. Habe jetzt 55 tsd Km drauf.

Kulanz: Ich würde einen Antrag stellen aber auf nichts hoffen. Du bist nicht der erste Halter und hast zuletzt auch noch eine Inspektion nicht bei VW machen lassen. Spätestens bei diesen beiden Sachen i.V.m. dem KM-Stand sind die meiner Meinung nach raus.

Große Händler: Ich habe bei einem großen gekauft und nach der 1. Inspektion dort mir eine neue VW-Werkstatt gesucht. Verkauf und Handel musst du strikt trennen. Die Politik da verstehe ich auch absolut nicht. Nach den Erfahrungen mit dem Verkauf, der Preisverhandlung, Absprachen, etc. würde ich jederzeit da wieder kaufen. Aber nach den Erfahrungen mit der Werkstatt, die einem nicht im geringsten zuhören, für dumm verkaufen obwohl an mit denen fachlich gut reden kann und die absolut stur sind, geh ich da nie wieder hin. Zudem sind die teuer. Ich bin jetzt bei einem kleinen VW-Händler. Die bemühen sich um jeden Kunden und jedes Probelm. Und das nicht nur bei mir. Das konnte ich live und mehrfach feststellen. Und die reden auch nicht die Beule ab, die man mir in meinen Scirocco auf deren Gelände (ob Besucher oder Mitarbeiter) reingemacht hat, Nein, ohne murren und knurren gemacht, sich tausendmal entschuldigt. Vergiss die großen. Die Verfahren genau wie VW: Auf den einen oder anderen Kunden kommt es denen nicht an.

Auf die reparierten Neuteile und die Ausführung der Reparatur hast du natürlich wieder die Gewährleistung.

Der Händler sollte anhand seines Zugriffs sehr genau feststellen können was, wann und wo an dem Auto durch eine VW Fachwerkstatt gemacht worden ist. Vielleicht ist natürlich, weil der Turbo auch schon hinüber war, ein nicht ganz so schonender Umgang der Grund für den starken Verschleiß.

Ich wünsche dir alles Gute.