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BARRACUDA KARIZZMA
29.09.2009, 18:38
Beitrag #1
BARRACUDA KARIZZMA
So, jetzt bräucht ich mal euere Hife, weil ichs grad net blick.

Objekt der Begierde. Pray (vielleicht auch die Variante in schwarz)
[Bild: RTKAR80845RMATTBLPOL_Bild.jpg]

Das ist soweit klar.
Durchmesser: 18
Lochzahl: 5
Lochkreis 1: 112

Hier hab ich bedenken, da auch Michaels Seite was von ET41 bei 18" steht. Allerdings stell ich mir die Frage wenn es weniger ET wären ist es doch problematischer, wegen Platz zur Bremsanlage, oder sehe ich das Falsch?
ET: 45

Keine Ahnung was mir das sagen soll.
Typ: T960
Nabe Felge: 73.1

Lange Rede kurzer Sinn, kann man die Dinge auf nen Rocco montieren ohne mit irgendwas Probleme zu bekommen. Ich denk mal zum TÜV müßte man damit.

Ja, ich weiß ich hab von Autos wenig Ahnung. Sad

Scirocco 1,4 l TSI 160 PS, Viperngrün, DSG, DCC, Xenon, PP, MFL+, Nebelscheinwerfer, GRA, CT, Spiegelpaket Yahoo
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30.09.2009, 17:53
Beitrag #2
RE: BARRACUDA KARIZZMA
(29.09.2009 18:38)Serubal schrieb:  So, jetzt bräucht ich mal euere Hife, weil ichs grad net blick.

Objekt der Begierde. Pray (vielleicht auch die Variante in schwarz)
[Bild: RTKAR80845RMATTBLPOL_Bild.jpg]

Das ist soweit klar.
Durchmesser: 18
Lochzahl: 5
Lochkreis 1: 112

Hier hab ich bedenken, da auch Michaels Seite was von ET41 bei 18" steht. Allerdings stell ich mir die Frage wenn es weniger ET wären ist es doch problematischer, wegen Platz zur Bremsanlage, oder sehe ich das Falsch?
ET: 45

Keine Ahnung was mir das sagen soll.
Typ: T960
Nabe Felge: 73.1

Lange Rede kurzer Sinn, kann man die Dinge auf nen Rocco montieren ohne mit irgendwas Probleme zu bekommen. Ich denk mal zum TÜV müßte man damit.

Ja, ich weiß ich hab von Autos wenig Ahnung. Sad

Du siehst was falsch Big Grin
Um so weniger ET, um so weiter steht die Felge nach außen, nicht nach innen.
Bei ET 45 sind das aber nur 4mm das ist kein Problem.
Allerdings hat der Scirocco einen Nabendurchmesser von 57,1mm.

[Bild: IMG_2106klein.JPG]
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01.10.2009, 12:39 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.10.2009 12:41 von Serubal.)
Beitrag #3
RE: BARRACUDA KARIZZMA
Danke für den Hinweis.

Das bekomm ich mit einem Zentrierring in den Griff oder?

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01.10.2009, 12:40
Beitrag #4
RE: BARRACUDA KARIZZMA
ja...zentrierring wäre hilfreich....und evtl ein paar distanzscheiben, weil et 45 steht schon recht weit "innen"!

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01.10.2009, 14:04
Beitrag #5
RE: BARRACUDA KARIZZMA
Okay, die gäbs alternativ auch noch mit ET 35 und 32

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01.10.2009, 14:30
Beitrag #6
RE: BARRACUDA KARIZZMA
dann würde ich evtl sogar auf et 32 gehen!
die dürfte relativ "bündig" sein....und probleme sollte es auch nicht geben!

schau mal im showroom...mein felgen haben et 35.....bei 8x18, dazu reifen 235/40 r 18

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01.10.2009, 14:59
Beitrag #7
RE: BARRACUDA KARIZZMA
Danke für dne Tip.

Ich bin ja auch am Überlegen ob ich net die matt schwarzen nehmen soll und nen grünen Trim. Wobei bei dem Trim denk ich mir das ist wieder too much.
Trim preview
[Bild: RTKAR80832MRPURESPORTS_Bild.jpg]

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10.10.2009, 17:10
Beitrag #8
RE: BARRACUDA KARIZZMA
Info, nun gibt es auch Teilegutachten auf der Herstellerseite zu den Felgen.

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12.10.2009, 12:07
Beitrag #9
RE: BARRACUDA KARIZZMA
Hey, danke für den Hinweis! Habe auch Interesse an der Felge und warte schon länger auf die Teilegutachten.....Yahoo
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02.05.2011, 12:55
Beitrag #10
RE: BARRACUDA KARIZZMA
Der Fred ist zwar schon alt und hatte das Thema auch eine Teit lang ruhen lassen. Nur wird es aber doch umgesetzt.

Gewählt habe ich folgendes:
BARRACUDA KARIZZMA 8.0x18 / 5x100 5x112 ET 32

und als Bereifung

Pirelli 225/40 ZR18 92Y P Zero XL MO
(Die 225 wurden von mir gewählt wegen 40€ günstigerem Preis und Sprit Erparnis, nur falls die Frage auftaucht. ;D )

Gibts gegen die Wahl technische Einwände?

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