orig. Volkswagen Zubehör-Federn (von Eibach)

[the bruce]

Dann holen wir das Thema aus aktuellen Anlass mal wieder nach oben.










An der VA:



Und HA:




So sieht das dann aus:





Der in der Mitte. Entgegen manchen Unkenrufen sieht man den Unterschied
zum Serienfahrwerk (wie beim Blauen dahinter) durchaus:




Ich versuche mal zusammenzufassen, was mittlerweile Erkenntnis ist, nachdem es die Federn
nun eine Weile gibt und einige Leute sie im Scirocco oder im GTI (besonders viele in den USA)
fahren:

- sie bieten die geringste Tieferlegung
- ideal also für alle, die wegen Tiefgarage oder Einfahrt nicht weiter runter können
- lineare Charakteristik
- gefertigt von Eibach für VW
- Werksgarantie bleibt voll erhalten
- sie harmonieren mit den Seriendämpfern und besonders gut mit DCC
- funktioniert auch besonders gut mit Bilstein B6 und Koni gelb sowie Öhlins R&T
- guter Komfort
- keine Geräusche
- erhältlich bei jedem VW-Händler
- kein Korrosionsproblem wie bei progressiven Federn

Kurz: Nichts für Gewinde-Freaks, aber eine sehr alltagstaugliche Lösung für alle, die nicht weit
runter möchten oder können. Zumal sie sich mit einer enormen Bandbreite an Dämpfern kombi-
nieren lassen, womit man das Fahrwerk dann an die eigenen Ansprüche anpassen kann.