K&N Luftfilter Kit 57S-9500

[VWcoupe200]

(05.03.2011 18:23)Melkus schrieb:  Die Bilder mußt Du mal dem schlauen VW Coupe zeigen,Der hat ja damals behauptet davorn ist keine Öffnung als ich die Bilder eingestellt hatte.
Ich habe genau an der selben Stelle eine Kaltluftzuführung eingebaut.
Bei mir ist das Ansuagrohr von Simota und der Filter von K&N 57i Kit,der Filter war mir zu dicht am Motor und ich brauchte den Platz für die Geber der Zusatzinstrumente.
Bin gerade am basteln werde in nächster Zeit ein Update für die Zusatzinstrumente zeigen.

Mach mal bitte noch die Leistungsdiagramme rein,damit man den fürchterlichen Leistungsverlust sieht.

herzlichen glückwunsch, da hatten sie wohl mal recht!
trotzdem ist es ziemlich banane von da aus einen luftschlauch nach oben zu legen.....oben kommt kaum was an, so oft wie der geknickt sein muss, aber egal!
warum nicht den kurzen weg vom originalen "intake" zum filter zu nutzen! da würde man richtig luft zum filter kriegen!!!

der leistungszuwachs ist ok.......wie ineednos schon schrieb im turbo bereich!
ähnliches dürfte man auch schon mit einem sportfilter erreichen....weil wichtig ist einfach, dass man dem lader das "drehen" erleichtert!

das thema warmluft können wir eigentlich vernachlässigen....zumindest zum teil, denn bei aufgeladenen motoren wird die luft eh sehr war, vermutlich wärmer als im motorraum und wird dann ja noch durch den ladeluftkühler geleitet!
vorallem bei "fahrt" dürfte außerdem genug luft in den motorraum gelangen!
aber das es gerade beim anfahren kaum was ausmacht, glaube ich jedoch nicht......denn gerade da, ist die warmluft das große problem, weil sich im stand, besonders im sommer und bei hohen temperaturen warme luft im motorraum anstaut!