http://www.iroc-forum.de/ Wed, 13 May 2026 21:59:15 +0000 MyBB http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34777 Sun, 07 Apr 2024 08:33:05 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34777 für meinen Scirocco 3 benötige ich für die Hinterachse Bremssättel, Scheiben und Beläge. In der Vergangenheit habe ich die Werkstatt die Ersatzteile beschaffen und einbauen lassen, weil ich immer Angst hatte, die falschen Teile zu bestellen und nachher nur Ärger zu haben.

Wenn ich bei Online-Shops nach entsprechenden Teilen suche, dann erscheint da trotz korrekt eingegebener KBA 0603 ANM bei den Suchergebnissen immer der Text "Einschränkungen zur Verwendung am ausgewählten Fahrzeug".

Welche Einschränkungen meinen die? Ich dachte immer, dass 0603 ANM meinen Scirocco eindeutig identifiziert...

Und auf den Fotos sehen die Bremssättel teilweise unterschiedlich aus. Ist es egal, ob Bosch, ATE oder eine andere Marke?

Zusätzlich wundert mich die Preisgestaltung.
Da finde ich zum Beispiel "Bremsbelegsatz Scheibenbremse brembo Prime Line" für knapp 20,-€. Und ein wenig darüber mit genau der gleichen Bezeichnung etwas für 14,-€.
Und dann wird von ATE ein Suchergebnis mit knapp 73,-€ angezeigt.

Taugen die Bremsbeläge von brembo demnach nicht so viel?

Ich hab, was Ersatzteile betrifft, echt keinen Plan. Mich wundern die gewaltigen Preisunterschiede nur ziemlich.

Gruß,

Sven]]> für meinen Scirocco 3 benötige ich für die Hinterachse Bremssättel, Scheiben und Beläge. In der Vergangenheit habe ich die Werkstatt die Ersatzteile beschaffen und einbauen lassen, weil ich immer Angst hatte, die falschen Teile zu bestellen und nachher nur Ärger zu haben.

Wenn ich bei Online-Shops nach entsprechenden Teilen suche, dann erscheint da trotz korrekt eingegebener KBA 0603 ANM bei den Suchergebnissen immer der Text "Einschränkungen zur Verwendung am ausgewählten Fahrzeug".

Welche Einschränkungen meinen die? Ich dachte immer, dass 0603 ANM meinen Scirocco eindeutig identifiziert...

Und auf den Fotos sehen die Bremssättel teilweise unterschiedlich aus. Ist es egal, ob Bosch, ATE oder eine andere Marke?

Zusätzlich wundert mich die Preisgestaltung.
Da finde ich zum Beispiel "Bremsbelegsatz Scheibenbremse brembo Prime Line" für knapp 20,-€. Und ein wenig darüber mit genau der gleichen Bezeichnung etwas für 14,-€.
Und dann wird von ATE ein Suchergebnis mit knapp 73,-€ angezeigt.

Taugen die Bremsbeläge von brembo demnach nicht so viel?

Ich hab, was Ersatzteile betrifft, echt keinen Plan. Mich wundern die gewaltigen Preisunterschiede nur ziemlich.

Gruß,

Sven]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34744 Thu, 10 Jun 2021 09:03:28 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34744
bin am überlegen mir die V1 Wheels V1 in schwarz auf meinen weissen Scirocco zu holen. Bin mir nur unsicher wie blöd das mit dem originalen Fahrwerk aussieht, was ich momentan vorerst behalten muss.

Hat jemand mal diese oder ähnliche Felgen in 19 Zoll mit Original-Fahrwerk montiert und hat ein Beispielbild?]]>
bin am überlegen mir die V1 Wheels V1 in schwarz auf meinen weissen Scirocco zu holen. Bin mir nur unsicher wie blöd das mit dem originalen Fahrwerk aussieht, was ich momentan vorerst behalten muss.

Hat jemand mal diese oder ähnliche Felgen in 19 Zoll mit Original-Fahrwerk montiert und hat ein Beispielbild?]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34741 Tue, 11 May 2021 11:01:15 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34741 ich bin "neu" hier bzw. melde mich jetzt zum ersten Mal. Ich habe meinen Rocco mit dem 2.0 tsi Motor mittlerweile seit 3 Jahren ( EZ 06/2015). Mittlerweile hat dieser 60000 ca gelaufen und bis vor einigen Wochen nie irgendwelche Probleme gehabt. Ich schreib hier mal ein neues Thema, weil ich noch nicht ganz weiß wie das hier funktioniert . Also folgendes: Vor einigen Wochen hatte ich beim Freundlichen Durchsicht und Getriebeölwechsel, desweiteren hat meiner neue Reifen sowie Tankdeckelschloss bekommen. Seitdem neue Reifen drauf sind ( andere hatten Sägezahn) sind mir komische Geräusche aus dem hinteren Bereich des Autos aufgefallen. Ich würde sagen hinten rechts. Diese hören sich im Klang etwas heller und klappernder an und treten bereits ab 40-50 km/h auf, jedoch etwas unregelmäßig, beim Überfahren von Unebenheiten wird das aber nicht verstärkt. Freie Werkstatt konnte leider nichts finden. Gerade auf einer neuen Straße kann man diese deutlich hören, Lenk und Bremsverhalten ist normal. Bin leider etwas am verzweifeln, weil man bei dieser Laufleistung solch ein Problem nicht erwartet. Ich hoffe irgendjemand kann mir weiterhelfen. ]]> ich bin "neu" hier bzw. melde mich jetzt zum ersten Mal. Ich habe meinen Rocco mit dem 2.0 tsi Motor mittlerweile seit 3 Jahren ( EZ 06/2015). Mittlerweile hat dieser 60000 ca gelaufen und bis vor einigen Wochen nie irgendwelche Probleme gehabt. Ich schreib hier mal ein neues Thema, weil ich noch nicht ganz weiß wie das hier funktioniert . Also folgendes: Vor einigen Wochen hatte ich beim Freundlichen Durchsicht und Getriebeölwechsel, desweiteren hat meiner neue Reifen sowie Tankdeckelschloss bekommen. Seitdem neue Reifen drauf sind ( andere hatten Sägezahn) sind mir komische Geräusche aus dem hinteren Bereich des Autos aufgefallen. Ich würde sagen hinten rechts. Diese hören sich im Klang etwas heller und klappernder an und treten bereits ab 40-50 km/h auf, jedoch etwas unregelmäßig, beim Überfahren von Unebenheiten wird das aber nicht verstärkt. Freie Werkstatt konnte leider nichts finden. Gerade auf einer neuen Straße kann man diese deutlich hören, Lenk und Bremsverhalten ist normal. Bin leider etwas am verzweifeln, weil man bei dieser Laufleistung solch ein Problem nicht erwartet. Ich hoffe irgendjemand kann mir weiterhelfen. ]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34717 Wed, 13 May 2020 13:07:14 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34717 Ich habe vor in meinen 1.4 tsi 160ps die KAW Tieferlegungsfedern 40/30 zu verbauen.
Gibt es dazu eventuell Erfahrungsberichte oder sogar Bilder mit vorher/nachher Ergebnis?
Ich fahre die 18 Zoll Interlagos.

Würde mich über hilfreiche Antworten sehr freuen.
Lieber Gruß Phil]]> Ich habe vor in meinen 1.4 tsi 160ps die KAW Tieferlegungsfedern 40/30 zu verbauen.
Gibt es dazu eventuell Erfahrungsberichte oder sogar Bilder mit vorher/nachher Ergebnis?
Ich fahre die 18 Zoll Interlagos.

Würde mich über hilfreiche Antworten sehr freuen.
Lieber Gruß Phil]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34708 Mon, 16 Mar 2020 19:28:09 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34708
Ich muss die Scheiben und Beläge hinten erneuer
Scirocco Bj 9/2008 2ltr TSI

Auf dem Aufkleber im Kofferraum ist keine PR Nr zur Bremse zu finden- (1KE, 1kD o.ä.)
Jetzt hab ich mal gemessen -260mm mit knapp 48 er Höhe. Damit kann ich wohl schon mal was eingrenzen

Habt ihr ne andere Idee-den Code zu finden?
Und: Laut ATP Autoteile wurden die 260mm Scheiben in 256mm von VW geändert---Könnt ihr das bestäigen?
Dann könnte ich auf der Grundlage die Teile bestellen
Danke für eure Hilfe]]>
Ich muss die Scheiben und Beläge hinten erneuer
Scirocco Bj 9/2008 2ltr TSI

Auf dem Aufkleber im Kofferraum ist keine PR Nr zur Bremse zu finden- (1KE, 1kD o.ä.)
Jetzt hab ich mal gemessen -260mm mit knapp 48 er Höhe. Damit kann ich wohl schon mal was eingrenzen

Habt ihr ne andere Idee-den Code zu finden?
Und: Laut ATP Autoteile wurden die 260mm Scheiben in 256mm von VW geändert---Könnt ihr das bestäigen?
Dann könnte ich auf der Grundlage die Teile bestellen
Danke für eure Hilfe]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34695 Fri, 27 Sep 2019 08:27:42 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34695
ich weiß, dass die meisten ihre Roccos möglichst tief haben wollen, meiner ist aktuell auch tiefer, aber ich hatte da mal so eine Idee:

Und zwar sind wir häufig mit dem Bulli unterwegs und campen irgendwo wild, und das müsste doch mit dem Scirocco auch gehen? Hier setzt dann meine Idee an:

- Scirocco höher legen, so >30 mm über Serie - für mehr Bodenfreiheit
- etwas größere (max. 7%) A/T-Bereifung in 16" oder 17" - für mehr Bodenfreiheit und damit man von der nassen Wiese auch ohne 4 motion wieder runter kommt
- Dachträger mit Dachzelt

Achja, ich weiß, dass ein z. B. Tiguan die bessere Basis ist!
Finde die Idee gerade bei dem Scirocco mal in die entgegengesetzte Richtung zu gehen, also höher, mal eine spannende Idee.

Achso, meine Frage dazu wäre:
Hat das schon mal jemand gemacht oder ebenso überlegt, bzw. irgendwelche Erfahrungen dazu, insbesondere auch bzgl. TÜV?

Gruß Christoph]]>
ich weiß, dass die meisten ihre Roccos möglichst tief haben wollen, meiner ist aktuell auch tiefer, aber ich hatte da mal so eine Idee:

Und zwar sind wir häufig mit dem Bulli unterwegs und campen irgendwo wild, und das müsste doch mit dem Scirocco auch gehen? Hier setzt dann meine Idee an:

- Scirocco höher legen, so >30 mm über Serie - für mehr Bodenfreiheit
- etwas größere (max. 7%) A/T-Bereifung in 16" oder 17" - für mehr Bodenfreiheit und damit man von der nassen Wiese auch ohne 4 motion wieder runter kommt
- Dachträger mit Dachzelt

Achja, ich weiß, dass ein z. B. Tiguan die bessere Basis ist!
Finde die Idee gerade bei dem Scirocco mal in die entgegengesetzte Richtung zu gehen, also höher, mal eine spannende Idee.

Achso, meine Frage dazu wäre:
Hat das schon mal jemand gemacht oder ebenso überlegt, bzw. irgendwelche Erfahrungen dazu, insbesondere auch bzgl. TÜV?

Gruß Christoph]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34688 Thu, 01 Aug 2019 14:31:19 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34688
Mein Lenkrad vibriert zwischen 120 und 140 km/h (hauptsächlich beim kalten Reifen). Mein Reifenhändler hat schon 2 mal gewuchtet...und gematcht! Ohne Erfolg!
Nun hab ich an Wochenende mal die Reifen (4 neue 235/40/18 Brightstone S001, jeweils 2,5 Bar ) am Wagen gedreht und den Höhenschlag mit einer Messuhr ermittelt:

Alle Felgen haben einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,2 -0,3mm!

Die hinteren Reifen haben einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,6 -0,7mm
Der vordere Linke hat einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,8 -0,9mm

Der vordere Rechte hat einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 1,2 -1,3mm

Handelt es sich hier schon um einen Höhenschlag? Meine Reifenhändler sagt nein, aber laut VW Unterlagen gilt eine Toleranzgrenze von 0,9mm.
Daher meine Fragen: Kann man sowas egalisieren? Und wenn nein von sollten die schlechteren Reifen montiert werden? Vorne oder Hinten!

Vielen Dank in Vorraus für die vielleicht hilfreichen Antworten!]]>
Mein Lenkrad vibriert zwischen 120 und 140 km/h (hauptsächlich beim kalten Reifen). Mein Reifenhändler hat schon 2 mal gewuchtet...und gematcht! Ohne Erfolg!
Nun hab ich an Wochenende mal die Reifen (4 neue 235/40/18 Brightstone S001, jeweils 2,5 Bar ) am Wagen gedreht und den Höhenschlag mit einer Messuhr ermittelt:

Alle Felgen haben einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,2 -0,3mm!

Die hinteren Reifen haben einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,6 -0,7mm
Der vordere Linke hat einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 0,8 -0,9mm

Der vordere Rechte hat einen Höhenschlag (Rundlaufgenauigkeit) von 1,2 -1,3mm

Handelt es sich hier schon um einen Höhenschlag? Meine Reifenhändler sagt nein, aber laut VW Unterlagen gilt eine Toleranzgrenze von 0,9mm.
Daher meine Fragen: Kann man sowas egalisieren? Und wenn nein von sollten die schlechteren Reifen montiert werden? Vorne oder Hinten!

Vielen Dank in Vorraus für die vielleicht hilfreichen Antworten!]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34666 Tue, 05 Mar 2019 07:34:07 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34666
Ich hab gestern in meinen Scirocco R die Tieferlegungsfedern von H&R mit 30mm Tieferlegung eingebaut.

Hier Vorher oben und nachher unten:

http://bilderhochladen.org/img/jSS1hd2oUg.jpg

Hier nochmal:

http://bilderhochladen.org/img/nzRzbETCtc.jpg

Ich denke (hoffe) es setzt sich noch ein bisschen (10mm).
Ich kann es jedem nur ans Herz legen, das zu machen. Sieht jetzt wirklich deutlich besser aus meiner Meinung nach sollte ein Sicocco genau so aussehen.

Hab zusätzlich dazu noch 10mm Spurverbreiterungen eingebaut. Sieht dezent und stimmig aus.

Am Freitag dann der besuch beim TÜV...]]>
Ich hab gestern in meinen Scirocco R die Tieferlegungsfedern von H&R mit 30mm Tieferlegung eingebaut.

Hier Vorher oben und nachher unten:

http://bilderhochladen.org/img/jSS1hd2oUg.jpg

Hier nochmal:

http://bilderhochladen.org/img/nzRzbETCtc.jpg

Ich denke (hoffe) es setzt sich noch ein bisschen (10mm).
Ich kann es jedem nur ans Herz legen, das zu machen. Sieht jetzt wirklich deutlich besser aus meiner Meinung nach sollte ein Sicocco genau so aussehen.

Hab zusätzlich dazu noch 10mm Spurverbreiterungen eingebaut. Sieht dezent und stimmig aus.

Am Freitag dann der besuch beim TÜV...]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34663 Wed, 13 Feb 2019 22:03:55 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34663
Ich fahre zur Zeit 17 Zoll Felgen - Reifenmaß weiß ich greade nicht.
und im Sommer 18 Zoll auf 235/40.

Nun möchte ich endlich aus dem Cross Rocco einen Rocco machen.

Es gibt hierzu ja schon einige Beiträge aber bei den meisten Fotos fehlen mir Angaben oder sind nur 19 oder 20 Zoll in verwendung.

Ich habe nur die Angst dass meine Reifen im Heck im Radkasten verschwinden.
Das ist etwas was ich gerne komplett vermeiden möchte.
Es sollte dezent aussehen, jedoch immer noch sportlich.

Machen die optisch "kleineren Reifen" etwas mehr platz für die H&R Federn oder nimmt sich da nicht viel?
Bei den Eibach habe ich die Angst dass der optische Effekt eventuell doch zu wenig
ist.

Gibt es sonst noch etwas zu beachten was ich vielleicht nicht auf dem Schirm habe!?

Aktuelle Fotos von 18 Zoll, Serienhöhe anbei.

Vielen Dank im Voraus liebe Community



https://imageshack.com/i/pnCvK6x2j
https://imageshack.com/i/pmBWKdIsj
https://imageshack.com/i/pmJf97GLj
https://imageshack.com/i/plVQCUNqj]]>
Ich fahre zur Zeit 17 Zoll Felgen - Reifenmaß weiß ich greade nicht.
und im Sommer 18 Zoll auf 235/40.

Nun möchte ich endlich aus dem Cross Rocco einen Rocco machen.

Es gibt hierzu ja schon einige Beiträge aber bei den meisten Fotos fehlen mir Angaben oder sind nur 19 oder 20 Zoll in verwendung.

Ich habe nur die Angst dass meine Reifen im Heck im Radkasten verschwinden.
Das ist etwas was ich gerne komplett vermeiden möchte.
Es sollte dezent aussehen, jedoch immer noch sportlich.

Machen die optisch "kleineren Reifen" etwas mehr platz für die H&R Federn oder nimmt sich da nicht viel?
Bei den Eibach habe ich die Angst dass der optische Effekt eventuell doch zu wenig
ist.

Gibt es sonst noch etwas zu beachten was ich vielleicht nicht auf dem Schirm habe!?

Aktuelle Fotos von 18 Zoll, Serienhöhe anbei.

Vielen Dank im Voraus liebe Community



https://imageshack.com/i/pnCvK6x2j
https://imageshack.com/i/pmBWKdIsj
https://imageshack.com/i/pmJf97GLj
https://imageshack.com/i/plVQCUNqj]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34618 Tue, 28 Aug 2018 09:23:19 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34618
ich bin immernoch auf der Suche nach der Ursache für ein Poltern im Fußraum. Jetzt habe ich bemerkt, dass beim Bremsen auf 0 scheinbar irgendetwas an der Vorderachse wandert. Ich habe mal versucht das Geräusch in einem Video festzuhalten:

https://youtu.be/hhNAr9DGlKg

Das Geräusch kommt definitiv aus dem Bereich der Vorderachse und nicht vom Pedal! Vielleicht hat ja jemand eine Idee

Grüße]]>
ich bin immernoch auf der Suche nach der Ursache für ein Poltern im Fußraum. Jetzt habe ich bemerkt, dass beim Bremsen auf 0 scheinbar irgendetwas an der Vorderachse wandert. Ich habe mal versucht das Geräusch in einem Video festzuhalten:

https://youtu.be/hhNAr9DGlKg

Das Geräusch kommt definitiv aus dem Bereich der Vorderachse und nicht vom Pedal! Vielleicht hat ja jemand eine Idee

Grüße]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34615 Mon, 20 Aug 2018 19:06:01 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34615
habe am vergangenen Wochenende an meinem Rocco die vorderen Bremsbeläge gewechselt.

Habe einen Satz Brembo P 85 075 verbaut.

Natürlich habe ich den Bremssattel sowie den Träger ordentlich gesäubert und die Laufflächen der Beläge mit Keramikspray "präpariert".

Die neuen Beläge habe ich vor dem Einbau mit den alten verglichen, um sicherzustellen, dass alles passt.

Nun habe ich wirklich schon viele Bremsen gewechselt, aber

a) Noch nie Brembo-Teile verbaut
b) Noch nie ein solches "Laufbild" nach den ersten Kilometern gesehen:








Wie ihr auf den Fotos sehen könnt, hat sich ein kleiner Rostrand am untern Ende der Bremsscheibe, also über der Radnabe gebildet. Der Ring ist auf beiden Seiten identisch.

Seit dem Einbau der Bremsen bin ich noch keine 50 Kilometer gefahren, kann es sein, dass sich die neuen Beläge erst "richtig" auf die alte Scheibe einschleifen müssen, oder liegt hier evtl. doch was
im Argen?

Für eine Rückmeldung wäre ich euch dankbar, bin mir nun doch etwas unsicher.


Gruß

Marph]]>
habe am vergangenen Wochenende an meinem Rocco die vorderen Bremsbeläge gewechselt.

Habe einen Satz Brembo P 85 075 verbaut.

Natürlich habe ich den Bremssattel sowie den Träger ordentlich gesäubert und die Laufflächen der Beläge mit Keramikspray "präpariert".

Die neuen Beläge habe ich vor dem Einbau mit den alten verglichen, um sicherzustellen, dass alles passt.

Nun habe ich wirklich schon viele Bremsen gewechselt, aber

a) Noch nie Brembo-Teile verbaut
b) Noch nie ein solches "Laufbild" nach den ersten Kilometern gesehen:








Wie ihr auf den Fotos sehen könnt, hat sich ein kleiner Rostrand am untern Ende der Bremsscheibe, also über der Radnabe gebildet. Der Ring ist auf beiden Seiten identisch.

Seit dem Einbau der Bremsen bin ich noch keine 50 Kilometer gefahren, kann es sein, dass sich die neuen Beläge erst "richtig" auf die alte Scheibe einschleifen müssen, oder liegt hier evtl. doch was
im Argen?

Für eine Rückmeldung wäre ich euch dankbar, bin mir nun doch etwas unsicher.


Gruß

Marph]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34599 Mon, 25 Jun 2018 19:01:49 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34599
bei meinem 2.0 mit DSG habe ich trotz Austausch einiger Teile immernoch ein permanentes Schlagen/rappeln/kratzen in den Pedalen. Es ist eher von der Fahrbahn als von der Geschwindigkeit abhängig. Es fühlt sich so an als wäre direkt unter oder vor dem Fußraum Fahrerseite etwas lose. Bei Kurvenfahrten fühlt sich zudem das abrollen der Reifen rauer an. Beim Bremsen auf sehr rauer Fahrbahn hat man manchmal das Gefühl, dass das Auto anfängt zu schwimmen. Geräusche gibt es aber soweit keine...

Getauscht wurden bisher:

Querlenkerlager
Spurstangen inkl. Köpfen
Domlager
Stoßdämpfer
Koppelstangen
6 hintere Schrauben am Aggregateträger
Reifen sind 1.000km alt

Hat von euch jemand noch eine Idee wonach ich noch gucken könnte? ]]>
bei meinem 2.0 mit DSG habe ich trotz Austausch einiger Teile immernoch ein permanentes Schlagen/rappeln/kratzen in den Pedalen. Es ist eher von der Fahrbahn als von der Geschwindigkeit abhängig. Es fühlt sich so an als wäre direkt unter oder vor dem Fußraum Fahrerseite etwas lose. Bei Kurvenfahrten fühlt sich zudem das abrollen der Reifen rauer an. Beim Bremsen auf sehr rauer Fahrbahn hat man manchmal das Gefühl, dass das Auto anfängt zu schwimmen. Geräusche gibt es aber soweit keine...

Getauscht wurden bisher:

Querlenkerlager
Spurstangen inkl. Köpfen
Domlager
Stoßdämpfer
Koppelstangen
6 hintere Schrauben am Aggregateträger
Reifen sind 1.000km alt

Hat von euch jemand noch eine Idee wonach ich noch gucken könnte? ]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34597 Wed, 20 Jun 2018 07:43:06 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34597
Habe wie oben beschrieben die 4 Kolben Bremse vom TTRS und auch alle Teile die für das anbringen der Scheiben/Sättel gebraucht werden.

Allerdings passt die Aufnahme der Bremsleitung nicht den neuen Sattel und auch die Führung fehlt?

Hat da einer ne Ahnung welche Teile, von welchem Auto ich noch brauche?

Viele Grüße]]>
Habe wie oben beschrieben die 4 Kolben Bremse vom TTRS und auch alle Teile die für das anbringen der Scheiben/Sättel gebraucht werden.

Allerdings passt die Aufnahme der Bremsleitung nicht den neuen Sattel und auch die Führung fehlt?

Hat da einer ne Ahnung welche Teile, von welchem Auto ich noch brauche?

Viele Grüße]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34563 Thu, 03 May 2018 11:58:30 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34563
da meine Probleme nun immer mehr Richtung defektes Lenkgetriebe deuten wollte ich mal fragen ob mir jemand sagen kann, welche Generation bei meinem 2.0 TSI EZ 05/2009 verbaut ist?

Viele Grüße]]>
da meine Probleme nun immer mehr Richtung defektes Lenkgetriebe deuten wollte ich mal fragen ob mir jemand sagen kann, welche Generation bei meinem 2.0 TSI EZ 05/2009 verbaut ist?

Viele Grüße]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34549 Mon, 09 Apr 2018 09:18:54 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34549
https://www.pic-upload.de/view-35139341/...C.jpg.html

Müsste das nicht mehr oder weniger zentriert sein? Auf der Fahrerseite sitzt es genau mittig. Könnte das zu einem schwammigen, „wackelnden“ Fahrgefühl führen?

Was man auf dem Foto nicht gut sieht, sie steht auch nach oben ein Stück über den Rand, auch das ist auf der Fahrerseite nicht der Fall...

Grüße ]]>
https://www.pic-upload.de/view-35139341/...C.jpg.html

Müsste das nicht mehr oder weniger zentriert sein? Auf der Fahrerseite sitzt es genau mittig. Könnte das zu einem schwammigen, „wackelnden“ Fahrgefühl führen?

Was man auf dem Foto nicht gut sieht, sie steht auch nach oben ein Stück über den Rand, auch das ist auf der Fahrerseite nicht der Fall...

Grüße ]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34547 Tue, 03 Apr 2018 06:58:21 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34547
ich habe für meinen Scirocco rundherum 10mm Spurplatten von H&R.
Die Platten haben alle die gleiche Seriennummer, Daten etc.
Trotzdem ist die Mittelzentrierung bei 2 Stück höher (steht weiter ab) als bei den anderen beiden.

Ich meine diese abstehende Nabe, die die Mittelzentrierung umgibt, siehe hier:

https://www.ktec-shop.de/tuning-shop-aud...etail.html

Ich weiß leider nicht mehr, welche letztes Jahr auf der Vorder- und auf der Hinterachse waren, da dies direkt eine Werkstatt gemacht hatte.
Könnt ihr mir sagen, was wo hingehört? Ich will mir für hinten 2 neue Kaufen (15mm), gibt es denn da verschiedene, oder ist es im Prinzip egal?

Danke euch]]>
ich habe für meinen Scirocco rundherum 10mm Spurplatten von H&R.
Die Platten haben alle die gleiche Seriennummer, Daten etc.
Trotzdem ist die Mittelzentrierung bei 2 Stück höher (steht weiter ab) als bei den anderen beiden.

Ich meine diese abstehende Nabe, die die Mittelzentrierung umgibt, siehe hier:

https://www.ktec-shop.de/tuning-shop-aud...etail.html

Ich weiß leider nicht mehr, welche letztes Jahr auf der Vorder- und auf der Hinterachse waren, da dies direkt eine Werkstatt gemacht hatte.
Könnt ihr mir sagen, was wo hingehört? Ich will mir für hinten 2 neue Kaufen (15mm), gibt es denn da verschiedene, oder ist es im Prinzip egal?

Danke euch]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34544 Fri, 30 Mar 2018 14:55:57 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34544

https://www.pic-upload.de/view-35084995/...D.jpg.html

Grüße ]]>

https://www.pic-upload.de/view-35084995/...D.jpg.html

Grüße ]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34530 Sun, 25 Mar 2018 17:49:51 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34530 hat wer das selbe Problem?
Habe 2x neue Reifen auf die Hinterachse montiert und die 2x alten die damals hinten waren nach vorne.
Das ganze hört sich aber ziemlich laut an wenn man ca.50-60km/h fährt.

Möchte ungern nochmal 300€ für Reifen ausgeben da die alten von DOT15 sind und noch locker 5-6mm Profil haben.

Kann man das irgendwie ausgleichen das der Reifen wieder rund läuft?
Oder zerstört mein Fahrwerk die Reifen,vielleicht Dämpfer oder so??]]> hat wer das selbe Problem?
Habe 2x neue Reifen auf die Hinterachse montiert und die 2x alten die damals hinten waren nach vorne.
Das ganze hört sich aber ziemlich laut an wenn man ca.50-60km/h fährt.

Möchte ungern nochmal 300€ für Reifen ausgeben da die alten von DOT15 sind und noch locker 5-6mm Profil haben.

Kann man das irgendwie ausgleichen das der Reifen wieder rund läuft?
Oder zerstört mein Fahrwerk die Reifen,vielleicht Dämpfer oder so??]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34525 Wed, 21 Mar 2018 07:50:01 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34525
Hatte gerade einen Termin bei der Dekra. Dort wollte man das Auto gar nicht erst prüfen für eine Einzelabnahme, da mir folgende Dinge fehlen:

1. Das Gutachten (10-00495-CP-BWG) zur Anlage VW33 für die BBS CH 118, das ich nirgends im Netz finden kann. Hier ist die Anlage: Klick
2. Ein Freigabe vom Reifenhersteller für die BBS CH 118 Felge und den Scirocco R.
3. Eine Tachomessung.

Jetzt hab ich mal beim Felgenrechner geschaut...
In meinem Schein ist nur folgende Kombi aufgeführt:
225/45 R17 (die ollen Winterschlappen)
..bin aber letzten Sommer die beim Kauf montierten 235/35 R19 gefahren.
Vergleiche ich 225/45 R17 im Felgenrechner mit 245/30 R20, so gibt es eine Geschwindigkeitsabweichung von -3,2 %, was laut Info nicht gestattet ist.

Da frag ich mich, wie hier so viele 20 Zoller eingetragen bekommen.. im Gutachten von BBS sind 235/30 R20 eingetragen und die hätten auch eine negative Abweichung zur Serienbereifung.

Könnt ihr mir Hinweise zu den drei oben genannten Punkten geben?
Ich bin gerade etwas verwirrt

Vielen Dank ]]>
Hatte gerade einen Termin bei der Dekra. Dort wollte man das Auto gar nicht erst prüfen für eine Einzelabnahme, da mir folgende Dinge fehlen:

1. Das Gutachten (10-00495-CP-BWG) zur Anlage VW33 für die BBS CH 118, das ich nirgends im Netz finden kann. Hier ist die Anlage: Klick
2. Ein Freigabe vom Reifenhersteller für die BBS CH 118 Felge und den Scirocco R.
3. Eine Tachomessung.

Jetzt hab ich mal beim Felgenrechner geschaut...
In meinem Schein ist nur folgende Kombi aufgeführt:
225/45 R17 (die ollen Winterschlappen)
..bin aber letzten Sommer die beim Kauf montierten 235/35 R19 gefahren.
Vergleiche ich 225/45 R17 im Felgenrechner mit 245/30 R20, so gibt es eine Geschwindigkeitsabweichung von -3,2 %, was laut Info nicht gestattet ist.

Da frag ich mich, wie hier so viele 20 Zoller eingetragen bekommen.. im Gutachten von BBS sind 235/30 R20 eingetragen und die hätten auch eine negative Abweichung zur Serienbereifung.

Könnt ihr mir Hinweise zu den drei oben genannten Punkten geben?
Ich bin gerade etwas verwirrt

Vielen Dank ]]> http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34522 Wed, 14 Mar 2018 14:17:51 +0000 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=34522
Ab wann bräuchte ich andere Koppelstangen?

Wollte mir ein AP Gewindefahrwerk oder ein V-Maxx Gewindefahrwerk holen und Frage mich ab welcher tieferlegung ich gekürzte Koppelstangen benötige?

Mfg jannik]]>
Ab wann bräuchte ich andere Koppelstangen?

Wollte mir ein AP Gewindefahrwerk oder ein V-Maxx Gewindefahrwerk holen und Frage mich ab welcher tieferlegung ich gekürzte Koppelstangen benötige?

Mfg jannik]]>