Sachs Performance Kupplungs-Kit mit ZMS oder EMS oder EMS

[Caveman8]

(09.12.2012 16:53)Rockabilly schrieb:  Vielen Dank.
Ich hab keine Serienleistung. Sollten so 410 NM und 310 PS sein.

Zuviel wollte ich nicht investieren, da er eigentlich verkauft werden soll. Aber wenn ich schon dran bin, kommt nur vernünftiges Material rein.
Bei den Schwungrädern hab ich noch weniger Ahnung. Was ist besser: ZMS oder EMS?

Wenn du ihn verkaufst, würde ICH das original Schwungrad so lassen.
Mit 410NM bist du jetzt nicht so sehr über serienleistung und das sollte es schon verkraften. Anders wäre es, wenn du das Auto noch 100.000km bewegen willst und ab und an richtig ballerst. Da bestünde schon die Chance, das sich irgendwann das original (ZMS) Schwungrad verabschiedet und dann der Einbau erneut notwendig wird.

Das Sachs (EMS) Schwungrad hält einfach mehr Kraft aus, verursacht aber Geräusche. Ich denke die meisten potentiellen Käufer schreckt es eher ab als das sie es positiv anrechnen würden.