UPDATE Motorsteuergerät 1.4 Tsi 160 Ps

[headi]

(15.10.2010 19:06)MichaelN schrieb:  Ich frage mich auch, ob ich mit dem Update nicht möglichst lange warten soll. Nachher verzögert das nur den unvermeidlichen Motorschaden bis nach der Garantie. Dann lieber schnell kaputt.

Bingo, genau das war mein Gedankengang!

(15.10.2010 19:53)Iroc_Man schrieb:  Meinst du VW hat Interesse Autos mit fehlerhaften Teilen durch die Gegend fahren zu lassen? Da geht's ja auch um den Sicherheitsaspekt. Aber das Problem ist, das die fehlerhaften Teile nicht so leicht zu tauschen sind.

So, was würdest du machen wenn du VW wärst?


3. Schnell abwickeln --> Motor schnell abrauchen lassen und die Kunden sind glücklich, das sie ohne Kosten einen neuen Motor bekommen. Das macht weniger Wind.

Wenn ich VW wäre würde ich eher zu Punkt 3 tendieren.

Jetzt mal nothing for ungood. Aber glaubst du noch an das Christkind

Schau mal hier "Cold Cobra soll die 600euro für den Nockenwellenversteller selbst zahlen. Garantie ist seit 2
Monaten abgelaufen. Soviel zum Thema lieber kosten schlucken als den Kunden verärgern

Ich sag dir VW veranstaltet nen Freudentanz für jeden Motor der auch nur eine Woche nach der Garantie abraucht
Und die werden gewaltig viele Schuhsohlen verschleissen

Wartet mal ab bis die Motoren erst mal ensprechend Kilometer drauf haben. Wenn die jetzt schon reihenweise abrauchen mit deutlich unter 50.000km dann will ich nicht wissen was in ein paar jahren los ist wenn der großteil die 100.000km überschritten hat.