UPDATE Motorsteuergerät 1.4 Tsi 160 Ps

[Roccocco]

@ Melkus

die letzte Software ist noch nicht drauf. Ich habe meiner Meinung nach noch die Software von 2008.
Hab zwar ein ABT-Chiptuning, aber am Ladedruck wurde da nichts verändert.
Mich wundert generell dein gleichmäßiger Druckverlauf.
Eigentlich sollte der Kompressor nur um 0,5 bar bringen.
Da der Turbo erst bei ca. 3000 U/min eingreifen sollte, müsste bis dahin ein deutlich geringerer Druck herrschen, als 1 bar.
Im Bereich von 3000-4000 U/min (ungefähr) sollten Turbo und Kompressor zusammen laufen.
Dadurch würde sich der Druck aus ca. 1 bar Turbo und 0,5 bar Kompressor zusammensetzen.
Danach sollte dann nur noch der Turbo mit ca. 1 bar laufen.
Das kann ich bei mir beobachten und habe ich auch schon von anderen so gehört.
So, wie ich das bisher verstanden habe, läuft der Kompressor über den Riemen mit.
Daraus würde sich ergeben, dass man den Druck nicht variieren kann (nur Vermutung).
Wie du da im Kompressorbetrieb 1 bar haben kannst, verschliesst sich mir.
Womit misst du deinen Druck? Ich gehe im Moment noch über den OBD-.Scanner, der ja den werkseitig verbauten Drucksensor abfragt.