UPDATE Motorsteuergerät 1.4 Tsi 160 Ps

[TSI118]

(22.02.2011 12:21)EF883 schrieb:  Also ich hab nen mj2009, kleine mfa in rot, und mitte letzten jahres die kastrierung bekommen. Davor und danach gechipt gefahren. Hab die ganzen ruckler auch gehabt. Zünd- kerzen und module, einspritzdüsen und dichtungen wurden getäuscht in 4 werkstatt aufenthalten. Hatte auch zündaussetzer. Nach dem letzten update hab ich wieder chippen lassen auf basis der updates. Danach kam bei volllast zündaussetzer. Abhilfe waren vernünftige zündkerzen. Hab jetzt die platin kerzen von bosch aus dem s3 drin mit geänderten anoden abstand. Seit dem nie wieder probleme gehabt. Die von werk verbauten kerzen sind absolute schrott. Schraubt die mal raus und guckt euch die fertigungs toleranzen an. Keine sieht aus wie die andere.
Wasserpumpe hat bei mir nur die ersten 5k km gequitscht. Das einzige was er seit dem ersten update nach 19k km bekomem hat ist in stand etwas unruhiger motorlauf im leerlauf. Hab jetzt knapp 60k runter 40 davon mit chip.

Hab das mit der schaltenempfehlung nicht verstanden. Geht das bei meinem nicht? War vor ca. 1monat in der inspi. Da hätte ich ja nen update bekommen müssen wenn es das für meinem gibt. Hab die inspi vorgezogen weil mein getriebe defekt war und dann alles in einem abwasch gemacht.

Wenn jemand interesse an den kerzen hat ich hab ne günstige bezugsquelle. Alles per pn

zündaussetzer wurden von VW festgestellt? Welche Zylinder haben gebockt? Auch im Stand auslesbar gewesen oder nur während einer Live-Diagnose Fahrt?