Patchii Chiptuning

[TheDoc]

(08.07.2011 20:15)SoiLer schrieb:  

(08.07.2011 19:48)TheDoc schrieb:  

(08.07.2011 19:39)SoiLer schrieb:  Und weil es ohne Hintergrundinfos eben nicht aussagekräftig ist, kann man sich so einen Beitrag auch sparen.
Weil das, wie man hier schön sieht, nur unnötige Diskussionen auslöst.
Damit mein ich aber auch lunatics, der auch einfach Zahlen in den Raum wirft.
Entweder ganz (mit Hintergrundinfos) oder gar nicht. Denn ohne Hintergrundinfos nützt es keinem was.

Eben, aber ohne einen Hinweis in diese Richtung, glaubt das noch einer,.......wenn er blauäugig genug is! Der rennt dann zum chipper, lässt sich auf die Sprünge helfen und meint dann "...puah 205 PS,.......alles Deppen die 2,0 Fahrer,.....ich brauch nur 6,5l...." bis zum ersten tanken! Dann kommt das böse erwachen! ACHTUNG ist ein wenig übertrieben dargestellt,....:-)

Stimmt, die Gefahr besteht.
Aber auch die Gefahr, dass sich jemand denkt:
Hey cool, die 2l verbrauchen genauso wenig wie die 1,4l, wenn er was von 6l Verbräuchen beim 2l schreibt.
Ich denke dass der 1,4l doch ein größeres Spritsparpotenzial hat als der 2l.
Mich nervt eben folgendes:
Die 1,4l Fahrer schreiben, dass nicht viel Unterschied bei der Leistung zu spüren ist zum 2l.
Dafür sagen dann die 2l Fahrer, dass ihrer nur minimal mehr verbraucht als der 1,4l.
So gleicht sich das wieder aus.
Dabei sind diese Diskussionen nicht nötig. Man braucht nur ins Prospekt zu schauen: 50PS und 1,2l im Verbrauch Unterschied.
Dann weiß man schon grob was einen erwartet, und man braucht nachher nicht seinen Motor im Forum anpreisen, weil er weniger verbraucht als ein anderer. Denn die Leute hier wissen durchaus welcher Motor welche Vorteile und Nachteile mit sich bringt.

Gebe dir Recht im Bezug auf die spar Möglichkeiten(da liegt die Betonung), aber gleichzeitig is die Streuung von minimal zu maximal auch weitaus größer als bei den 2,0ern,....