Jaulen/Heulen/Pfeifen beim 2.0 TSI

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(15.06.2014 11:43)INeedNOS schrieb:  das hört sich alles so an, als wenn der Meister selber nicht mehr weiter weiß

das ist mir auch so vorgekommen ich werd mal versuchen noch einen anderen kompetenten mechaniker zu finden ...

(15.06.2014 11:43)INeedNOS schrieb:  Das mit dem Zucken im Leerlauf haben sehr viele. Meiner hatte das auch, außer wenn ich mit Ultimate 102 gefahren bin. 100 Oktan von Shell brachte keine Besserung.

habs auch mit 100 oktan von shell getestet.
und sieht man das zucken auch am motorblock selbst, oder spürt man es nur im innenraum? der motorblock selbst hat sich deutlich sichtbar nach vorn und hinten bewegt im leerlauf - bei abgehängtem keilriemen. ich muss es nochmal im zusammengebauten zustand checken.

(15.06.2014 11:43)INeedNOS schrieb:  "da ich nun gesehen hab, dass der ganze motor manchmal extrem zuckt - bei abgehängten nebenaggregaten deutlich sichtbar - kann ich das problem mit dem spürbaren zucken im innenraum wohl auch mit dem anderen problem koppeln."

Wie kommst Du auf eine derartige Ableitung? Zucken ist Problem der Gemischaufbereitung, die definitiv nicht jaulen kann

mit dem "anderen problem" meinte ich das zucken des motors, und nicht das jaulen
also wenn der motor stark zuckt, dann kann das doch auch im innenraum spürbar sein - das meinte ich damit. und das zucken des motors ist laut mechaniker ja auf den kettenspanner zurückzuführen.

(15.06.2014 11:43)INeedNOS schrieb:  Hast Du mal einen Link zu einem der erwähnten Beiträge bzgl. Kettenspannerproblemen am 2,0er TSI? Eigentlich ist der 2,0er bis auf wenige Ausnahmen unauffällig bzgl. Kettentrieb und dass der Spanner bereits 4 mal geändert wurde höre ich auch gerade zum ersten Mal (was ja nix heißen soll, zumal Du vermutlich intensiver gesucht hast).

das mit dem anderen, dessen motor dann gepfiffen/gejault hat, war hier: http://www.iroc-forum.de/showthread.php?...#pid440120 ... in dem thread hast du eh auch aktiv mitdiskutiert
ob meiner, wenn er absolut kalt gestartet wird, dieses rasseln beim starten hat, ist mir noch nicht aufgefallen. im innenraum hört man nix davon - muss ich mal jemand anderen kaltstarten lassen.

im gleichen thread stand auch das mit zumindest 2 mal überarbeitet: http://www.iroc-forum.de/showthread.php?...#pid462809
und in einem anderen war sogar von der 5. revision die rede: http://iroc-forum.de/showthread.php?tid=...#pid467459

(15.06.2014 11:43)INeedNOS schrieb:  BTW: wenn Dein auto 5 Jahre alt ist, dann lässt sich doch mit Sicherheit eingrenzen, dass Du nicht den neuesten Spanner hast (steht ja laut Deiner Aussage auch nix in der Historie....es seie denn, der Vorbesitzer hat das in einer freien Werkstatt machen lassen oder gar selber gemacht, was ich aber wegen Kulanz zunächst mal nicht glaube...habe diesbzgl. aber schon Pferde kotzen sehen).

das hab ich zum kfz meister auch gesagt .. er will aber trotzdem zerlegen und reinschauen - muss ja eh ich zahlen