Codierungen: Diskussionsthread

[INeedNOS]

wenn ASR eingreift, dann tut es das meines Wissens nach über den Drosselklappenwinkel und die Zündregelung. Passiert dies unter Volllast, dann wird der Sprit nicht mehr vollständig verbrannt und es kommt zu dem Ballern im Auspuff wegen selbstentzündung. So leite ich mir das zumindest her. Dass die Zündregelung bei Schlupf eingreift kann man schön per VCDS sehen. Als ich kürzlich mal im zweiten Gang durchbeschleunigte und ab ca. 4.000 U/min die Räder durchdrehten konnte man scön sehen, wie der Zündwinkel um bis zu 6° zurückgenommen wurde.